Innehåll
| Problemkod | Felplats | Trolig orsak |
|---|---|---|
| P1687 | Automotic transmission till motorstyrmodul Signal B ingång hög (ACURA, HONDA, ISUZU) Driver 5 Line 7 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Ingen MIC BUS (CHRYSLER, DODGE, JEEP) |
Andra tillverkarens specifika definitioner för P1687
Driver 5 Line 7 (GM)AT till ECM - signal B - ingång hög (Acura)
Driver 5 Line 7 (Buick)
Driver 5 Line 7 (Cadillac)
Bränsleinsprutningsmodul (FICM) -stuck on (Chevrolet)
CAN-databuss, instrumentering-ingen signal (Chrysler)
CAN-databuss, instrumentering-ingen signal (Dodge)
AT till ECM-signal 8- spänning hög (Honda)
AT till ECM - signal B - hög spänning (Isuzu)
CAN-databuss, instrumentering-ingen signal (Jeep)
Rotorsmörjningsoljepump - högt oljeflöde - kretsfel (Mazda)
CAN-databuss, instrumentering ingen signal (Plymouth)
Har 2001 Dodge Ram 2500 PU med Cummins Diesel och Auto Trans. Truck har 52000 miles på den och körde bra utan problem. Gick för att starta det och mätare, tack, speedo och huvudkonsol är alla döda. Airbag, Kontrollera motor och ABS-lampor lyser. Lastbilen startar och går bra den lilla jag körde ...
2004 Chrysler 300M 3,5L 85 000 km P1681-Ingen klusterbuss P1687-Nej I / P-kluster ccd / J1850 s mottagen Har någon stött på dessa koder på detta fordon? Intermittent kodgnuggad tråd? ...