Innehåll
- Vad betyder kod P0049?
- Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P0049?
- Vilka är symptomen på kod P0049?
- Hur felsöker du kod P0049?
- Koder relaterade till P0049
| Problemkod | Felplats | Trolig orsak |
|---|---|---|
| P0049 | Turbo / superladdare turbin-över-hastighet | Mekaniskt fel |
Vad betyder kod P0049?
Turboladdaren är i huvudsak en avgasdriven luftpump. Den använder turbin- och kompressorhjul för att använda avgaser från motorn för att driva turbinhjulet som är parat med kompressorhjulet. Vilket i sin tur skapar tryck i insugningssystemet (AKA Boost). Genom att skapa boost ökar volymen effektivitet. Med andra ord, öka mängden luft som kommer in i förbränningskammaren. ECU kommer att aktivera denna kod i det ögonblick den upptäcker turbinaxelns hastighet går snabbare än önskat. Det gör detta genom att övervaka turboladdningshastighetssensor. Ofta är turboladdningshastighetssensorn en variabel motvillig hastighetssensor. ECM tolkar sensoravläsningen, om hastigheten är högre än gränsen aktiverar den denna kod.
Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P0049?
Vilka är symptomen på kod P0049?
När den här koden är aktiv kanske du kanske inte får några av följande symtom:
Hur felsöker du kod P0049?
VERKTYG:
När du arbetar med elektriska komponenter och system för kylsystem är några av de grundläggande verktygen du behöver:
SÄKERHETSSTEG:
När du utför reparationer av något slag på ditt fordon måste du följa vissa steg för att skydda dig:
NOTERA: Med tanke på placeringen av turboladdare och sensor, se till att låta motorn svalna i 10-15 minuter för att låta avgasen svalna. Avgaserna blir extremt heta!
GRUNDLÄGGANDE STEG # 1:
Om det finns andra koder för öka trycket, skulle det vara en bra idé att diagnostisera dessa först.
GRUNDLÄGGANDE STEG # 2:
Gå vidare och slå på huven och leta först på turboladdaren. Det kommer att kopplas ihop med avgasgrenröret. Du kanske måste söka med en ficklampa för att identifiera. Efter att ha gjort en allmän visuell inspektion, leta efter turbofartens sensor som vanligtvis är monterad direkt på turboladerns hölje. Se servicemanualen för specifika sensortest och värden. Ofta måste du mäta motståndet mellan sensorns stift för att se till att de ligger inom önskade gränser. Det är ett snabbt sätt att utesluta sensorn. Om värden inte ligger inom önskade gränser, släng det ut och ersätt det med en ny (helst OEM-del.). Rensa koder och provkörning. Inte bra? Fortsätt till nästa steg
NOTERA: Koppla alltid ur batteriet innan du utför elektriska reparationer.
GRUNDLÄGGANDE STEG # 3:
Kontrollera visuellt turbo-hastighetssensorsele. Ofta kommer selen att dirigeras på eller i närheten av avgasgrenröret / nedröret. Det finns mycket värme runt detta område när fordonet körs. Avgasvärme kan orsaka mycket skada på dessa sele. Om du hittar någon skadad eller utsatt tråd, reparerar och rensar koder. Provköra.
GRUNDLÄGGANDE STEG # 4:
Med hjälp av servicemanual identifierar du kabelanslutningar som är involverade i turbo-hastighetssensorkrets. Koppla ur kontakten och testa kretsar med multimeter, kontrollera om shorts till mark eller ström, eller öppnas. Om något inte är inom önskade gränser, följ specifika trådar längs selen och reparera vid behov. Rensa koder och provkörning. Om allt är bra, anslut kontakterna igen.
GRUNDLÄGGANDE STEG # 5:
Det finns en god chans på denna punkt att ECM är felaktig. Om du känner dig modig kan det finnas en procedur i servicemanualen för att hjälpa till att fastställa. Men innan du gör något galen, ta med fordonet till reparationsanläggningen för att ytterligare diagnostisera problemet. Du vet aldrig, du kan missa något enkelt.
Koder relaterade till P0049
