Innehåll
| Problemkod | Felplats | Trolig orsak |
|---|---|---|
| P1354 | Modulering av kolvförskjutningssensor Elektrisk kretsfel (AUDI, VOLKSWAGEN) Missfire under startcylinder 7 (BMW, MINI) Tändkontrollmodulens utgång hög / puls upptäckt när jordad cylinder 4 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Tändspole C Primärkrets (FORD, MAZDA) # 4 MF Signal Line Open (HYUNDAI) Felaktigt timing systemfel Bank 2 (LEXUS, TOYOTA) |
Andra tillverkarspecifika definitioner för P1354
Tändspole C Primärkrets (Ford)Tändkontrollmodulens utgång Hög / puls upptäckt när jordad cylinder 4 (GM)
Variabelt ventilinställningssystem - RH-bank - fel (Toyota)
Sensor för justering av bränslekvantitet (Volkswagen)
Sensor för justering av bränslekvantitet (Audi)
Tomgångshastighetskontrollventil Öppen magnetventilstyrningssignal hög (BMW)
Tändkontrollmodulens utgång Hög / puls upptäckt när jordad cylinder 4 (Buick)
Tändkontrollmodulens utgång Hög / puls upptäckt när jordad cylinder 4 (Cadillac)
Tändkontrollmodulens utgång Hög / puls upptäckt när jordad cylinder 4 (Chevrolet)
Vevaxelposition (CKP) -sensor / kamaxelposition (CMP) -sensor - förutsägbar signal (Dodge)
Vevaxelposition (CKP) -sensor / kamaxelposition (CMP) -sensorsignal (Freightliner)
# 4 MF Signal Line Open (Hyundai)
Variabel ventil “tidssystem - RH-bank - fel (Lexus)
Tändspole 3, primär-kretsfel (Lincoln)
Tändspole C - primär kretsfel (Mazda)
Missfire under startcylinder 7 (Mini)
Tändkontrollmodul (ICM) -tändningsspole 4circuit spänning hög (Oldsmobile)
Tänddiagnostisk modul, cylinder 4 - ingen signal (Saab)
Tändspole, cylinder 3, primär signal låg (Volvo)