Innehåll
- Vad betyder kod P0904?
- Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P0904?
- Vilka är symtomen på kod P0904?
- Hur felsöker du kod P0904?
- Koder relaterade till P0904
Problemkod | Felplats | Trolig orsak |
---|---|---|
P0904 | Sändningsgrind välj positionskrets -malfunktion | Ledningar, dålig anslutning, ECM / PCM / TCM |
Vad betyder kod P0904?
Dagens växellådor, oavsett om de är manuella, automatiserade manuella, adaptiva dubbla kopplingar eller automatiska, övervakas mer och i vissa fall kontrolleras av motorstyrmodulen och transmissionsstyrmodulen (ECM och TCM). På vissa fordon kan TCM integreras i ECM. Vid automatiska och automatiserade manuella växlar arbetar ECM och TCM tillsammans för att modulera motorutgången och växellådan, till och med justera redskapens ingrepp för att vara så smidig eller kraftfull som önskat. Även på manuella och anpassningsbara dubbelkopplingstransmissioner övervakar ECM TCM- och transmissionsavläsningar för att åstadkomma exakt tidsinställda gasspjäll och finjustera motorutgången.
Beroende på överföringstyp och biltillverkare kan TCM använda olika sensorer för att övervaka och kontrollera överföringen, såsom hastighetssensorer, trycksensorer och temperatursensorer. Många av dessa överföringar har även grindvalslägesgivare (GSP) -sensorer, som kan monteras på växellådan, växelspaken eller växellänken. Positionssensorer säger TCM vilket växelläge föraren har kommit av av minst ett par skäl.
På vissa överföringar, till exempel automatiserade manuella överföringar eller automatiska överföringar med manuellt läge, låter GSP-omkopplaren TCM veta om föraren har valt automatisk eller manuell funktion. Vid manuella växellådor informerar GSP-omkopplaren TCM vilket växel föraren väljer och kan fungera som en neutral säkerhetsbrytare, beroende på systemdesign. TCM använder också grindvalslägesbrytaren för att övervaka överföringsoperationen. Till exempel, om föraren väljer manuellt läge och väljer 3rd växel på en automatisk växellåda, kan TCM övervaka hastighetssensorer för att upptäcka koppling och bromsslirning.
Om ECM upptäcker ett problem med GSP-sensorkretsen, kommer den att lagra en diagnostisk felkod (DTC) i minnet och tända MIL (indikatorlampa för felfunktion). DTC P0904 definieras som ”Transmission Gate Select Position Circuit Feelfunktion” och kan åtföljas av andra GSP-sensorkoder, såsom P0905, P0906, P0907 eller P0908.
Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P0904?
Beroende på år, märke och modell kan DTC P0904 ha ett antal orsaker. Här är några av de vanligaste.
Vilka är symtomen på kod P0904?
Beroende på systemdesign kan du kanske eller inte ha några problem förutom MIL. Vissa symtom kan inkludera att du inte kan starta ditt fordon, ojämna växlingsmönster, hårda eller försenade växlar eller "saknade" växlar.
Hur felsöker du kod P0904?
Eftersom denna DTC hänvisar till ett kretsproblem behöver du minst en DVOM (digital volt-ohm-mätare) för att diagnostisera GSP-sensorn och kretsen mellan den och ECM eller TCM. Ett skannverktyg med live-dataströmningsfunktioner kan också vara till hjälp vid diagnos, eftersom det visar dig vad ECM eller TCM ser. Vanligtvis orsakar kretsproblem, såsom lösa anslutningar, korrosion eller skadad trådkabel, att denna DTC registreras, men justeringsproblem kan potentiellt orsaka problemet.