P0833 - Kopplingspedalläge (CPP) omkopplare B-kretsfel

Posted on
Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 2 Januari 2021
Uppdatera Datum: 20 November 2024
Anonim
P0833 - Kopplingspedalläge (CPP) omkopplare B-kretsfel - Felkoder
P0833 - Kopplingspedalläge (CPP) omkopplare B-kretsfel - Felkoder

Innehåll

ProblemkodFelplatsTrolig orsak
P0833 Kopplingspedalläge (CPP) -brytare B-kretsfel Ledningar, dålig anslutning, CPP-switch, ECM / PCM! TCM

Vad betyder kod P0833?

På manuella växellådor övervakar motorstyrningsmodulen (ECM) koppling och växelläge för att finjustera motorns prestanda och bränsleekonomi. Dessutom behövs koppling och växelläge för motorstart, farthållare och eventuellt en fjärrmotorstart. Beträffande kopplingsläget kan det finnas en eller två sensorer för kopplingspedalläge (CPP), beroende på fordonets konstruktion.


Medan kopplingspedalen har ett rörelseområde, mellan helt frigjord och helt deprimerad, måste ECM i allmänhet se kopplingen i någon av dessa två positioner. När ECM fastställer att kopplingen är helt nedtryckt möjliggör motorstart och kan modulera motorvarvtalet, till exempel för matchning av växlar och nedväxlingar. När kryssningskontrollsystemet upptäcker att kopplingen är helt frigjord, möjliggör det farthållningsfunktion. ECM kan övervaka CPP-sensorfunktion genom att analysera andra parametrar, till exempel växelläge, gasposition, motorvarvtal eller fordonshastighet.

För denna diskussions syfte kommer vi att hänvisa till kopplingspedalens lägesgivare som upptäcker kopplingspedalen i helt frisläppt läge, vanligtvis sensorn “B.” Beroende på fordonet kan det hända att det inte är samma omkopplare som möjliggör motorstart, så kontrollera din reparationshandbok för att vara säker. Om ECM upptäcker ett problem, som att inte upptäcka kopplingspedalen helt frigjord, även om andra motorparametrar indikerar att det är frisatt, ställer ECM in diagnosfelkod (DTC) P0833, “Kopplingspedalposition (CPP) switch” B ”Circuit” och lyser upp indikatorlampan för funktionsfel (MIL). Kryssningsfunktionen låses också ut.


Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P0833?

Beroende på år, märke och modell kan DTC P0833 ha ett antal orsaker. Här är några av de vanligaste.

  • Att köra kopplingen - Vissa förare tenderar att hålla foten på kopplingen, även om de tänker låta den lossna helt. Detta beror ofta på gamla vanor, dålig träning eller kanske befinner sig i stop-and-go trafiksituationer. Med en fot på kopplingspedalen, även om det bara är något, kan detta förhindra CPP från att se att kopplingen är frigjord, vilket leder till en felaktig DTC P0833.
  • General Motors - Bortsett från att köra kopplingen antyder vissa TSB: er att ECM själv inte känner igen CPP-växling i snabb följd. Om du till exempel trycker på och släpper kopplingen några gånger, kanske ECM känner igen de första omkopplarna, men sedan "fastnar" och misslyckas med att känna igen ytterligare omkopplare, vilket kan kasta en falsk DTC P0833.
  • Vilka är symptomen på kod P0833?

    Förutom MIL och operativ farthållare, kanske du inte märker några körbarhetsproblem. På vissa fordon kanske du märker onormalt motorvarvtal med kopplingen nedtryckt, eller så kan du till och med kunna starta motorn utan att fysiskt trycka ner kopplingspedalen. Fordon utrustade med fjärrstarter kan vara farliga om de visar det senare tillståndet.


    Hur felsöker du kod P0833?

    en

  • Alla kretskontroller bör börja med att se till att alla anslutningar sitter ordentligt och att det inte finns några böjda eller bakade stift, och heller inte bevis för vatteninträngning eller korrosion. Några av dessa problem kan öka motståndet till den punkt där ECM inte längre känner igen signalen. Reparera vid behov.
  • Koppla in parkeringsbromsen och koppla bort CPP-sensorn “B.” Anslut din

    Koder relaterade till P0833

  • DTC P0830 Kopplingspedalens lägesomkopplare "A" -krets
  • DTC P0831 Kopplingspedalens lägesomkopplare “A” -krets låg
  • DTC P0832 Kopplingspedalens lägesomkopplare “A” -krets hög
  • DTC P0834 Kopplingspedalens lägesomkopplare “B” -krets låg
  • DTC P0835 Kopplingspedalens lägesomkopplare “B” -krets hög
  • Kommentera P0833 Kopplingspedalläge (CPP) switch B-kretsfel av shun
    Märke: nissan Modell: nv200 År: 14 Miles: 110.000 Motor: 1.5 diesal Jag har motorljuset kommer på strecket och växellamporna fortsätter att vippa på och av som om du behöver byta växel och det är i slappt läge, felkoderna säger endera kopplingsomkopplaren ...