P0882 - transmissionsstyrningsmodul (TCM) -insignalen låg

Posted on
Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 1 Januari 2021
Uppdatera Datum: 20 November 2024
Anonim
P0882 - transmissionsstyrningsmodul (TCM) -insignalen låg - Felkoder
P0882 - transmissionsstyrningsmodul (TCM) -insignalen låg - Felkoder

Innehåll

ProblemkodFelplatsTrolig orsak
P0882 Sändningskontrollmodul (TCM) -inmatningssignal låg Ledningar, kort till jord, TCM

Vad betyder kod P0882?

Vid överföringar med elektroniska växlingskontroller tillförs kraft till överföringsstyrmodulen via transmissionsstyrningens utgångskrets. Denna krets tillhandahåller den erforderliga kraften för transmissionsstyrmodulen, transmissions-magnetventilen / tryckomkopplarenheten och PCM under normala driftsförhållanden.


Om fordonet upplever ett problem som kräver att överföringen sätts i halta läge förändras växellådans spänning. Växellådan kommer att ingå i låg växel som en självskyddande åtgärd och kommer inte att växla.

När motorn startas eller nyckeln vrids till körläge utför transmissionsstyrmodulen en systemkontroll. Det letar efter spänning på transmissionsstyrkretsen. Om kretsen är öppen begär den att överföringskontrollkretsen slås på från PCM. Om låg spänning detekteras, ställs DTC P0882 in.

Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P0882?

  • Kopplingsproblem - gnidning eller trasiga ledningar eller korrosion på transmissionsstyrkretsen är en vanlig problem som orsakar DTC P0882.En ledningsreparation är allt som krävs för att reparera tillståndet.
  • Skjutna ut eller böjda stift - skadade anslutningsstift vid PCM- eller TIPM-modulerna orsakar vanligtvis DTC P0882. Detta är troligtvis fallet om problemet uppstår omedelbart efter reparation av ett annat tillstånd.
  • Dåligt batteri - lågspänningskoder är ganska ofta relaterade till dåligt batteritillstånd. Svaga batterier bör bytas ut för att förhindra irritationer som felaktiga P0882-koder.
  • PCM-fel - PCM är svårt att diagnostisera som orsak till koden P0882 men kan vara felet.
  • Vilka är symptomen på kod P0882?

    När DTC P0882 har ställts in tänds kontrollmotorns lampa. I de flesta fordon, om DTC är aktiv, kommer överföringen att gå i halta läge och kommer inte att växla. Om P0882 helt enkelt är en lagrad DTC, är det möjligt att överföringen kommer att förändras som designad eller så kan den också gå i halta läge, beroende på det påverkade fordonet.


    Hur felsöker du kod P0882?

    Batteri

    Eftersom DTC P0882 främst är relaterat till ett elektroniskt skiftkontrollproblem kan låg batterispänning få koden att ställas in. Innan du börjar någon djup elektronisk diagnos ska du kontrollera att batterispänningen är korrekt.

    Ett tydligt tecken på att batteriet är svagt och kan orsaka DTC P0882 är om du behöver en boost för att starta motorn. Alternativt kan du utföra ett lasttest på batteriet. Många detaljhandlare av bildelar kommer att utföra belastningstest utanför fordonet på batterier utan kostnad. Om lasttestet misslyckas, byt ut batteriet. Rensa DTC med en kodläsare. Om koden återgår, fortsätt med diagnosen.

    Transmission Control Circuit Short to Ground

    Leta reda på transmissionsstyrkretsen för ditt fordon på PCM-anslutningen. Du behöver ett kopplingsschema som är specifikt för ditt märke och modell för korrekt diagnos, som du kanske kan få redigerad från en detaljhandlare.


    Testa transmissionsstyrkretsen mellan PCM och drivmodulens styrmodul / helt integrerad kraftmodul med nyckeln i av-läge. Överföringsstyrkretsen bör läsa 5,0 ohm. Om motståndet är mindre än 5,0 ohm finns det troligtvis en kort till mark.

    Om koden är inaktiv eller lagrad är det möjligt att du också har en intermittent kort till mark. Spåra kretsen medan du övervakar motståndet, vrider om ledningen och kontrollerar om det går sönder eller gnuggas i sladden. Om du upptäcker en förändring i motståndet medan du vinklar en sektion, utför en reparation på ledningen, rensa koderna och testa om igen.

    Transmission Control Circuit Open

    Använd en DVOM, kontrollera motståndet för transmissionskretskretsen på samma sätt som att kontrollera om det är kort till marken. Om motståndet är mer än 5,0 ohm, har du troligtvis en öppen krets.

    För att kontrollera om det finns en öppen krets, spåra längs överföringskontrollkretsen och kontrollera om det går sönder i ledningarna. Reparera eventuella trasiga ledningar och se till att alla anslutningar sitter ordentligt och låsas.

    Var noga med kontakter, leta efter korrosion, böjda eller trasiga stift eller fukt i kontakten. Reparera eventuella kontaktproblem även om de inte specifikt ingår i transmissionsstyrkretsen, eftersom de kan tjäna som en funktion för att tillhandahålla kraft till transmissionsstyrkretsen.

    Styrmodul för drivlinor

    Om du har en aktiv DTC P0882 och du har verifierat att transmissionsstyrkretsen är bra, kan felet ligga hos PCM. Testa PCM genom att ersätta den med en känd bra modul och testa om igen.

    Låg spänning

    Kod P0882 kan ställas in på grund av låg batterispänning orsakad av antingen felaktig laddningssystemdrift eller överdrivet drag under start.

    Testa växelströmsgeneratorn med din DVOM när motorn är igång. När du kör ska din generator producera i närheten av 14,0 volt. Om det är mindre än 12,0 volt när som helst när motorn är igång måste generatorn bytas ut.

    En startmotor som drar mycket kraft vid vevning kan orsaka felaktiga koder i PCM. Vanliga tecken är långsam motordrivning trots ett fulladdat batteri och situationer utan vev med full batteriladdning. Starten kan behöva bytas ut och sedan testa igen för DTC P0882.

    Koder relaterade till P0882

  • P0846 - TFP-sensor för transmissionsvätsketryck B-ordning / prestandaproblem
  • P0869 - TFP-sensor för transmissionsvätska -hög
  • P0871 - TFP-sensor för transmissionsvätsketryck C-område / prestanda