Innehåll
- Vad betyder kod P0837?
- Var ligger P0837-sensorn?
- Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P0837?
- Hur dyrt är det att fixa kod P0837?
- Vilka är symptomen på kod P0837?
- Vad är vanliga lösningar för kod P0837?
- Hur allvarlig är kod P0837?
- Hur säkert är det att fortfarande köra bilen med kod P0837?
- Hur svårt är det att reparera kod P0837?
- Vilka är de vanliga misstagen vid reparation av kod P0837?
- Hur felsöker du kod P0837?
- Steg 1
- Steg 2
- Steg 3
- Steg 4
- Steg 5
- Steg 6
- Steg 7
- Steg 8
- Koder relaterade till P0837
| Problemkod | Felplats | Trolig orsak |
|---|---|---|
| P0837 | Fyrahjulsdrift switch / prestanda problem | Ledningar, dålig anslutning, fyrhjulsdrift, ECM / PCM / TCM |
Vad betyder kod P0837?
OBD II-felkod P0837 är en generisk kod som definieras som "Fyrahjulsdriftomkopplare / prestandaproblem", eller ibland som "Fyrhjulsdrift (4WD) Switch Performance / Rationalitet". Denna kod ställs in när PCM (Powertrain Control Module) upptäcker en onormal spänning i fyrhjulsdrivväljaren eller dess styrsystem. Observera att denna kod endast gäller applikationer som är utrustade med elektroniskt styrda / valbara AWD (All Wheel Drive) eller fyrhjulsdrivna system.
NOTERA: Även om denna kod specifikt hänvisar till ett problem i fyrhjulsdrivväljaren eller -kretsarna och INTE till mekaniska problem i drivtåget, är det ibland möjligt för denna kod att orsaka allvarliga skador på drivande tågkomponenter.
I de flesta applikationer styrs 4WD- eller AWD-drivsystemet av en multiplexomkopplare som aktiverar elektroniskt (eller ibland vakuum) styrda ställdon som växlar överföringslådan mellan olika lägen och växellådor. I ett fullt funktionellt system kan således föraren manipulera omkopplaren för att välja mellan tvåhjulshöga, tvåhjuliga låga, neutrala, fyrhjulshöga och fyrhjuls låga inställningar, eller lägen för lokala körförhållanden. I praktiken "vet" PCM vilket läge drivtåget är i genom att övervaka motståndsvärdena för var och en av omkopplarnas utgångskretsar.
När det gäller drift levererar PCM en 5-volts referensspänning till omkopplaren som har kända motståndsvärden för varje position. Således, om omkopplaren vrids till att säga, det låga områdesväxeln, reduceras referensspänningen med ett förutbestämt motstånd som är inbyggt i omkopplaren. Den resulterande signalspänningen jämförs sedan med ett förprogrammerat värde av PCM, och om de faktiska och önskade signalspänningsvärdena inte överensstämmer kommer PCM att känna igen ett intervall / prestandaproblem i omkopplaren eller dess tillhörande kretsar, och den kommer att ställa in kod P0837 som resultat.
Var ligger P0837-sensorn?
I de flesta applikationer är fyrhjulsdriftväljaren placerad antingen i instrumentpanelen eller i mittkonsolen.
Bilden nedan visar ett typiskt kopplingsschema för ett valbart 4WD-system, men observera att detta diagram endast är avsett för illustrativa syften. Se alltid i bruksanvisningen för applikationen för ledningsinformation som gäller den applikationen.
Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P0837?
Några vanliga orsaker till kod P0837 kan inkludera följande-
Hur dyrt är det att fixa kod P0837?
Medan priserna på ersättningsomkopplare med fyrhjulsdrift varierar mycket mellan applikationer, och även mellan modeller i samma modellserie, kommer en eftermarknadsomkopplare vanligtvis att kosta väl under $ 200 för de flesta applikationer.
Emellertid, medan OEM-delar nästan alltid kostar ungefär dubbelt priset på eftermarknadsenheter, rekommenderas användningen av OEM-delar starkt eftersom eftermarknadsdelar sällan ger samma nivå av tillförlitlighet och hållbarhet.
Vilka är symptomen på kod P0837?
Några vanliga symtom på kod P0837 kan inkludera följande-
Vad är vanliga lösningar för kod P0837?
Vanliga lösningar för kod P0837 kan inkludera följande-
Hur allvarlig är kod P0837?
Eftersom denna kod kan orsaka allvarliga mekaniska skador på drivande tågkomponenter, bör fordon med kod P0837 helst inte köras förrän koden hade lösts, eftersom fordonet kan förväntas immobiliseras oväntat.
Hur säkert är det att fortfarande köra bilen med kod P0837?
Eftersom fordonet oväntat kan immobiliseras utgör denna kod en uppenbar säkerhetsrisk både i stadskörning och (särskilt) i en terrängmiljö, där förlust av fyrhjulsdrivningssystemet kan leda till förlust av kontrollen över fordonet.
Hur svårt är det att reparera kod P0837?
Att lösa kod P0837 bör inte ge den genomsnittliga icke-professionella mekanikern med onödiga svårigheter om bara omkopplaren ska bytas ut, eller ledningar ska repareras eller bytas ut.
Men när mekaniskt fel på eller skada på drivtåget hade inträffat, är det bättre alternativet att hänvisa fordonet till återförsäljaren eller annan behörig reparationsanläggning för professionell diagnos och reparation.
Vilka är de vanliga misstagen vid reparation av kod P0837?
Ett vanligt misstag som gjorts vid hanteringen av den här koden innebär onödig byte, reparation eller ombyggnad av dyra drivande tågkomponenter som kan inkludera ställdon eller till och med kompletta överföringsfall.
I de allra flesta fall av kod P0837 är det verkliga problemet nästan alltid inget mer allvarligt än fel på fyrhjulsdriftväljaren eller fel i dess styrkrets (er) som är relativt enkla och kostnadseffektiva att reparera.
Hur felsöker du kod P0837?
Steg 1
Spela in alla felkoder som finns samt alla tillgängliga frysramdata. Denna information kan vara användbar om ett intermittent fel diagnostiseras senare.
NOTERA: Om det finns några ytterligare koder, läs bruksanvisningen om förhållandena mellan dessa koder och P0837 innan du startar en diagnostisk procedur. Om P0837 lagrades först, har alla efterföljande koder troligen ställts in som en reaktion på P0837 och kommer troligen att rensas automatiskt när P0837 löses. Emellertid har koder som hänför sig till drivstationen eller transmission som lagrats före P0837 troligen bidragit till inställningen av P0837, och dessa koder måste därför lösas först.
Steg 2
Förutsatt att det inte finns några ytterligare koder, ta bort fyrhjulsdrivväljaren från instrumentpanelen / konsolen, men koppla inte bort ledningarna vid denna punkt.
Se bruksanvisningen för att bestämma färgkodning och funktion för varje tråd i varje kontakt på omkopplaren. Kontrollera strömbrytaren för synliga tecken på skador som elektrisk båge, överhettning, missfärgning eller andra bevis på att strömställaren kan ha lidit ett fel. Byt ut omkopplaren om sådant bevis finns.
Steg 3
Om det inte finns några synliga tecken på en felaktig strömbrytare, identifiera referensspänningsledningen och kontrollera att rätt spänning (vanligtvis 5 volt) finns. Observera att alla elektriska kontroller vanligtvis utförs med ett KOEO-skick (Key-On-Engine-Off), men se till att du läser manualen om rätt procedur att följa under detta steg.
Om det inte finns någon referensspänning, se handboken för att bestämma KORREKT-stiftet på PCM-kontakten och kontrollera att PCM levererar rätt spänning på denna stift genom att undersöka kontakten igen. Motstå frestelsen att fördöma PCM ur handen om det inte finns någon referensspänning på denna stift. Flera andra sensorer / kretsar kan också bero på denna referensspänning, så om det inte finns någon referensspänning vid PCM-kontakten kommer det nästan säkert att finnas en mängd referensspänningsrelaterade koder närvarande. Om detta är fallet, byt ut PCM i strikt överensstämmelse med instruktionerna i handboken för att säkerställa korrekt ersättning av PCM.
Steg 4
Om det emellertid inte finns någon referensspänning vid PCM-anslutningen och det inte finns några ytterligare koder, se handboken om rätt procedur för hur du testar spänningen på PCM-stiften direkt, men var noga med att under detta steg förhindra orsaka oavsiktliga kortslutningar som kan förstöra PCM. Om den här kontrollen inte visar någon referensspänning, byt ut PCM i strikt överensstämmelse med instruktionerna i handboken för att säkerställa korrekt ersättning av PCM.
Om emellertid rätt referensspänning finns på PCM, hitta och reparera den öppna kretsen i referensspänningskretsen mellan PCM och fyrhjulsdrivväljaren. Rensa koden efter att reparationerna är slutförda och skanna om systemet igen för att se om koden kommer tillbaka.
Steg 5
Om referensspänningskretsen checkar ut, identifiera signalledningen och testa signalspänningsvärdet för varje position på omkopplaren. Tänk på att varje position har ett annat motstånd, jämföra all erhållen läsning med de värden som anges i handboken, och byt ut omkopplaren om något värde inte överensstämmer med det angivna värdet.
Rensa alla koder och upprepa steg 5 efter byte av switch för att se om koden kommer tillbaka. Om inga koder återkommer efter att flera gånger har vänt växeln mellan alla möjliga positioner, var reparationen framgångsrik.
NOTERA: Se till att koppla bort strömbrytaren från PCM under detta steg för att förhindra skador på regulatorn.
Steg 6
Om koden kvarstår men omkopplaren checkar ut, utför en noggrann visuell inspektion av alla tillhörande ledningar. Leta efter skadade, brända, frånkopplade eller korroderade ledningar och / anslutningar och gör reparationer eller byt ut kablar efter behov. Rensa koden efter att reparationerna är slutförda och skanna om systemet igen för att se om koden kommer tillbaka.
Om det inte finns några synliga skador på ledningar / kontakter, utför motstånd, kontinuitet och markintegritetskontroller på alla tillhörande ledningar. Jämför alla erhållna avläsningar med värdena som anges i handboken, och gör reparationer eller byt ut kablar efter behov för att säkerställa att alla elektriska värden faller inom de intervall som anges av tillverkaren. Rensa koden efter att reparationerna är slutförda och skanna om systemet igen för att se om koden kommer tillbaka.
NOTERA: Se till att koppla bort strömbrytaren från PCM under detta steg för att förhindra skador på regulatorn.
Steg 7
I det osannolika fallet att koden kommer tillbaka, leta upp och identifiera alla relevanta positionssensorer på drivtåget och testa varje sensor i strikt överensstämmelse med instruktionerna i handboken. Dessa test involverar vanligtvis testning av varje sensors interna motstånd; byt ut alla sensorer vars motstånd inte överensstämmer med värdet som anges i manualen för den sensorn.
Steg 8
Steg 1 till 7 löser kod P0837 i nio av tio fall, och det är sällsynt att den här koden kvarstår utöver de steg som redan beskrivs här. Men om koden kvarstår, misstänker en eller flera defekta ställdon eller ett mekaniskt fel i överföringsfallet. I dessa fall kan det att diagnostisera orsaken till koden kräva delvis eller ibland fullständig demontering av stora drivtågkomponenter, vilket i allmänhet ligger utanför de flesta icke-professionella mekaniker. Om man misstänker mekaniskt fel, hänvisar du således fordonet till återförsäljaren eller annan behörig reparationsanläggning för professionell diagnos och reparation.