Innehåll
| Problemkod | Felplats | Trolig orsak |
|---|---|---|
| P1476 | Styrsystem LDP-fel / otillräckligt vakuum (EVAP) EVAP-styrsystem LDP-fel / otillräckligt vakuum (AUDI, VOLKSWAGEN) Läckage Diagnostic Pump Clamped Tube (BMW, MINI) För lite sekundär luftinjektion (CHRYSLER, DODGE) Fläktreläkrets högspänning (MAZDA) |
Andra tillverkarspecifika definitioner för P1476
EVAP-styrsystem LDP-fel / otillräckligt vakuum (Volkswagen)EVAP-kontrollsystem LDP-fel / otillräckligt vakuum (Audi)
Gasspjällsreglering - gasspjäll fastnat tillfälligt, bank 1 (BMW)
För små sekundära luftinsprutningsförhållanden (Chrysler)
För liten sekundär luftinjektion (Dodge)
Sekundär luftinjektionssystem (AIR) - otillräckligt flöde detekterat (Jeep)
Kylfläkt - fel i kretsen (Mazda)
Läckage Diagnostic Pump Clamped Tube (Mini)
Vakuumslangen ser större ut på bilden eftersom jag tog en närbild. Egentligen är det 3/8 "slang med 1/4" inre hål. Det är direkt anslutet till en manuell intaggrenrörkontakt med en fabriksklem. Så det är definitivt en vakuumslang. Anledningen till att jag förlorar är att jag köpte denna motor från en ...