P0151 - Uppvärmd syresensor (HO2S) / oxensensor (O2S) 1, bank 2-låg spänning

Posted on
Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 2 April 2021
Uppdatera Datum: 20 November 2024
Anonim
P0151 - Uppvärmd syresensor (HO2S) / oxensensor (O2S) 1, bank 2-låg spänning - Felkoder
P0151 - Uppvärmd syresensor (HO2S) / oxensensor (O2S) 1, bank 2-låg spänning - Felkoder

Innehåll

ProblemkodFelplatsTrolig orsak
P0151 Uppvärmd syresensor (HO2S) 1, bank 2-låg spänning Avgasläcka, ledningar kort till jord, H028, ECM

Vad betyder kod P0151?

Förbränningsmotorn tänder ett kolväte (HC) och kombinerar det med syre (O2), med hjälp av den resulterande energinivån för att vrida motorn. Avgasströmmen är idealt sett helt enkelt sammansatt av vatten (H2O), koldioxid (CO2) och oreagerat kväve (N2). På grund av inkonsekvenser i motordrift, luft och bränsletemperatur, bränslekomposition och ett antal andra faktorer kan tyvärr avgasskemi vara långt ifrån idealisk. För höga cylindertemperaturer, till exempel, kan leda till produktion av kväveoxider (NO och NO2). Ett alltför rikt luft-bränsleförhållande (AFR) kan leda till förhöjda nivåer av oförbränt HC. Andra förhållanden kan leda till produktion av kolmonoxid (CO), ozon (O3) och PM10 och PM2.5 (partiklar mindre än 10 um eller 2,5 um storlek).


Innan ECM kan övervaka TWC måste den dock bekräfta att AFR och HO2S fungerar korrekt, så det kontrollerar värmaren och signalkretsarna för korrekt spänning och motstånd. Om ECM upptäcker högre eller lägre signalspänning än möjligt lyser den indikatorlampan för funktionsfel (MIL) och lagrar en DTC i systemminnet, definierat enligt följande:

  • DTC P0151 uppvärmd syregivare (HO2S) Krets Lågspänningsbank 2 sensor 1 (B2S1)
  • För referens hänvisar Bank 1 och Bank 2 till vilken cylinderbank, vänster eller höger om det är en V-konfiguration, Bank 1 som innehåller cylinder 1. Inline-motorer kan delas, Bank 1 är cylinder 1 & 2 eller 1 - 3. Sensor 1 eller sensor 2 hänvisar till sensorns position före eller efter TWC. Sensor 1 är före TWC och sensor 2 är efter TWC.

    Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P0151?


    Beroende på år, märke och modell kan DTC P0151 ha ett antal orsaker. Här är några av de vanligaste.

  • HO2S-fel - Det vanligaste felet är ett fel i själva sensorn. HO2S har ständigt utsatt för elementen och utsugningsvärmen och har en typisk livslängd på mindre än 5 år.
  • Kretsfel - Eftersom de är utsatta för elementen, kan ledningsnät, anslutningar och själva sensorn skadas fysiskt av stötar eller vägavfall. Vatteninträde och korrosion är vanliga fel.
  • Vilka är symptomen på kod P0151?

    Det är bra att notera att HO2S inte har något att göra med bränsletillbehör och endast används för att verifiera TWC-funktion, även om FT-problem, till exempel de som orsakas av bränsletryck eller felaktiga cylindrar, kan sneda HO2S-avläsningar, kanske till och med inställda TWC eller HO2S DTC, men dessa skulle inte resultera i krets Felkoder. För det mesta, eftersom TWC inte är avgörande för motorfunktionen, utan helt enkelt en utsläppskontrollenhet, kommer du inte att märka något annat än MIL.


    Hur felsöker du kod P0151?

    Kretsen "Hög" och kretsen "Låga" DTC: er ställs in när ECM upptäcker sensorspänning utanför vad sensorn fysiskt har kapacitet. Till exempel kan en viss HO2S endast signalera mellan 0,1 V och 0,9 V, högre spänningssignal lägre O2 innehåll och vice versa. Om ECM upptäcker lägre än 0,1 V eller högre än 0,9 V, vilket sensorn inte kan göra, betyder det att det finns ett problem i kretsen eller i själva sensorn. Beroende på fordon kan denna spänningströskel vara annorlunda, så kontrollera din reparationsmanual för att vara säker. Du behöver en DMM (

    Koder relaterade till P0151

  • P0130 O2-sensorkrets (Bank 1-sensor 1)
  • P0131 O2 sensorkrets lågspänning (bank 1 sensor 1)
  • P0132 O2 sensorkrets högspänning (bank 1 sensor 1)
  • P0136 O2 Sensorkretsfel (Bank 1-sensor 2)
  • P0137 O2 sensorkrets lågspänning (Bank 1 sensor 2)
  • P0138 O2 sensorkrets högspänning (bank 1 sensor 2)
  • P0150 O2-sensorkrets (Bank 2-sensor 1)
  • P0151 O2 sensorkrets lågspänning (Bank 2 sensor 1)
  • P0152 O2 sensorkrets högspänning (Bank 2 sensor 1)
  • P0156 O2 Sensor Circuit Störning (Bank 2 Sensor 2)
  • P0157 O2 sensorkrets lågspänning (Bank 2 sensor 2)
  • P0158 O2 sensorkrets högspänning (Bank 2 sensor 2)
  • 1997 CHEVROLET SILVERADO KALT STARTPROBELM
    OK Här går vi först på morgonen fick min bränsletryckmätare med en räckvidden till vindrutan så att jag kunde övervaka trycket i olika hastigheter och laster. Här är vad jag fick Först börja kallt n morgonen 53-55 psi inte mer. Jag gjorde vad jag nämnde ovan för att starta motorn och läsa ...
  • o2-sensor
    Ja, samma lastbil med transbyte. Kod p0151, säkringen är under huva, indikerad som ENG 1. Jag har varit under lastbilen två gånger under ganska lång tid kontroll av ledningar och sele. Jag trodde att jag hittade den idag, hittade en tråd som går igenom en metall vävstol på höger sida av motorn. Isolerad tråd och såg till att det ...
  • P0420 97 ranger
    vad vi vill titta på är ox ygen sensorer o2, platser s1 och s2 - om det finns en 0 volt avläsning på båda (borde vara i rörelse och @ .2 till .9) kanske vill inspektera o2 sensor eller ledningar-pluggade i skadade etc. .. definitivt en anledning att misstänka sensorn MEN båda misslyckas samtidigt osannolikt ..... som sy ...
  • 08 Chevy Avalanche-kontrollera motorljuset med minskad gasström
    Mer detaljerad information ... Diagnosinstruktioner för DTC P1174 eller P1175 - Utför diagnossystemkontrollen - Fordonet innan du använder denna diagnostiska procedur. - Granska strategibaserad diagnos för en översikt av den diagnostiska metoden. - Diagnostiska procedurer instruktioner ger en ...
  • 2010 Cadillac SRx-kod P0641
    ! Luftkylmedelssensor Koderna p0131 & P0151 kom först upp efter att jag hade låtit den gå i cirka 20 minuter medan jag kontrollerade ledningar, såg att den dör och startade om osv. Jag tror att den körde så dåligt att det fick en smal signal. Samma med P0300-bränningen. Naturligtvis är det bara utan garanti.51 mån ...