Innehåll
| Problemkod | Felplats | Trolig orsak |
|---|---|---|
| P1561 | Bromsledningens tryckkrets () Skillnad i mängdjusteringsstyrning (AUDI, VOLKSWAGEN) Tomgångshastighetskontroll under kallstartlätthet (BMW, MINI) Cruise Vent Solenoid (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Bromsledningens tryckkrets (FORD, LINCOLN, MERCURY) Traktionskontrollmodul / ECM-kommunikationssignal hög (SAAB) |
Andra tillverkarens specifika definitioner för P1561
Cruise Vent Solenoid Circuit (GM)Bromsledningens tryckkrets (Ford)
Inställning av bränslemängd - kontrollskillnad (Volkswagen)
Inställning av bränslemängd - kontrollskillnad (Audi)
VVT-styrkrets, bank 2 - kortslutning (BMW)
Kryssningsventilens magnetventil (Buick)
Cruise Vent Solenoid (Cadillac)
Kryssningsfunktion, solenoid-kretsfel (Chevrolet)
Motorkommutationssensor B - låg ingångskrets (Honda)
Bromslinje Trycksensor Circuit (Lincoln)
Bromslinje Trycksensor Krets (Mercury)
Tomgångshastighetskontroll under kallstartlätthet (Mini)
Kryssningsventil för solenoid (Oldsmobile)
Kryssningsfunktion, solenoid-kretsfel (Pontiac)
Traktionsstyrmodul / ECM-kommunikation - signal hög (Saab)
Huvudbrytare för kryssningsstyrning - låg signal (Volvo)
NATIONAL Part # RP6408 Axelreparationslager; Borrning = 1,399 ", ytterdiameter = 2,2948", bredd = 1,211 "bakhjul; axelreparationslager; 8,8" R.G. Nu är det ur rockauto-katalogen, och bra jag såg ut innan jag publicerade, här är en annan: NATIONAL Del # RP1561FO Axel Repair Bearing; Borrning = 1,704 ", ytterdiameter ...