P0025 - Kamaxelposition (CMP), avgas / höger / bak, bank 2-timing över-fördröjd

Posted on
Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 2 April 2021
Uppdatera Datum: 17 November 2024
Anonim
P0025 - Kamaxelposition (CMP), avgas / höger / bak, bank 2-timing över-fördröjd - Felkoder
P0025 - Kamaxelposition (CMP), avgas / höger / bak, bank 2-timing över-fördröjd - Felkoder

Innehåll

ProblemkodFelplatsTrolig orsak
P0025 Kamaxelposition (CMP), avgas / höger / bak, bank 2 -timering över-fördröjd Ventiltid, mekaniskt fel, CMP-ställdon

Vad betyder kod P0025?

I de flesta fall om P0025 kommer upp beror det på brist på oljesmörjning. Det bästa sättet att korrigera situationen är att applicera en rengöringsprodukt från motorn och skölja motorn innan du installerar en ny VCT / VVT-magnetventil. Om detta inte görs kommer du att ha nästan framtida misslyckande med den nya VCT / VVT-magnetventilen. Det är mycket viktigt att notera i de nya VCT / VVT-motorerna att de är mycket mottagliga för oljor med lägre kostnad. Du måste köpa avancerade oljor för att ha ett längre tidtidssystem för kamaxelolja. Du får definitivt vad du betalar för i det här fallet.


  • VVT- Variabel ventiltid
  • VCT - Variabel kamaxelstimning
  • Du har vanligtvis ett kamaxelens magnetfel. Inte tillverkarens specifika, är en generisk kod.
  • Bank B eller bank 2 om en 4-cylindrig motor. Beroende på typ av motor om du har två banker kommer det att ha ett bank 1-fel. Gå sedan in i en P0015-kodesituation.
  • Avgassidan
  • Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P0025?

  • Varför misslyckades magnetventilen? Det är oftast från ett oljeunderhållsproblem
  • Dåligt val av oljeprodukt för just denna motor orsakar koluppbyggnad i VCT-motorerna och kommer att producera små kulbolliga ämnen (koluppbyggnad). Detta sågs inte förrän VVT-motorer introducerades. Detta är vad som orsakar filterstoppning av magnetventilen och får den att fungera och potentiellt motorfel.
  • Vilka är symptomen på kod P0025?

  • Förlust av gassträcka
  • Motorn stannar
  • Eventuellt motorfel
  • Motorn förorening
  • Om den faktiska magnetventilen misslyckas kommer detta att orsaka en fördröjning av insugningsventilens drift
  • Kontrollera att motorlampan kommer att visas
  • Eventuellt fel i kamaxeln på grund av brist på smörjning
  • Hur felsöker du kod P0025?

  • Använd en multimeter och ta motstånd
  • Som en allmän regel måste varje terminal kontrolleras för ett magnetventil. Om den inte har en 7-12 ohm på multimetern misslyckas det troligt. Stift alltid test från ventilens magnetventil till PCM eller ECM.
  • Nåltest innebär att du måste kontrollera kontinuiteten i ledningsnätet mellan själva ventilens magnetventil och hjärnan (dator pcm / ecm)
  • Testa alla relaterade sele och observera avläsningar på valvmätaren / multimetern medan du testar i ryggsonden
  • Kontrollera alla motorns skäl
  • Rengör och dra åt alla seleutgångar från ventilens magnetventil till pcm. Integriteten för dessa kontakter måste tätt paras och smörjas med fett för att säkerställa full elektrisk kontakt. Det felaktiga diagnoset är motorvibrationer som kommer att lossa kabelanslutningarna eftersom de flesta variabla timing-system för kamaxlar förlitar sig på motorer med hög revolution. Så, eventuella lösa kablar eller anslutningar kan orsaka den här koden. Det betyder inte att den faktiska ventilen är ett problem.
  • Kontrollera först motståndet för den faktiska ventilen. De flesta har bara två terminaler, kommer sannolikt att presentera 7-12 oms.
  • Ofta kommer insugningskamaxelens magnetventil att vara frågan, så byt ut de två ventilerna ena mot varandra och rensningskoder.
  • Om koden ändras till intaget är den P0021
  • Inloppet och avgasmagneten har samma typ av anslutning och är utbytbara. Försök byta ut en solenoid mot den andra. Om efter en radering av alla nuvarande koder kommer en annan kod tillbaka, så har du väsentligen eliminerat den faktiska ventilens magnetventil och sparat timmar med diagnostiskt arbete. Genom att byta ut de flesta gånger om den ena koden ändras till den andra kan du få din kille och be om ventilsolenoid.
  • Fel på solenoiden VVC eller VCT beror vanligtvis på oljestoppning från skärmen / filtret.
  • Koder relaterade till P0025

    P0171, P0174, P0014, P0021, P0024


    Typ B-koder raderar sig själv utan en skanner.

    Skriv en kod där det finns något annat.

    P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0338, P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P068, P091, P092, P093, P0521, P022

    Om dessa koder visar är det osannolikt att det är ventilen

    Om de första P0025-uppsättningarna och andra koder finns, raderar du alla koder och gör fem kamaxelns drivcykler och undersöker sedan vilka koder som kommer tillbaka. Om någon av dessa koder förekommer ignoreras och raderas. Om de kommer tillbaka är det elektriska ledningar eller anslutningsfel.

    PCM / ECM har en särskild algoritm att följa. Om ventilen inte svarar på datorns kriterier kommer den att känna igen algoritmen. Så vanligtvis när P0025-koden visar är det fel på grund av bristande underhåll.

    De flesta P0025-koder är nästan alltid ett resultat av dåliga oljebyten och brist på bilunderhåll när det gäller motorsmörjning.