Innehåll
| Problemkod | Felplats | Trolig orsak |
|---|---|---|
| U0028 | Fordonets nätverk (VAN) databuss A |
Vad betyder kod U0028?
När en diagnostisk felkod U0404 presenteras indikerar den generellt att drivmodulens styrmodul (PCM), överföringsstyrmodul (TCM) eller karosserimodul (BCM) har upptäckt en insignal från ett visst område i fordonets nätverk ( VAN) som inte ligger inom en förprogrammerad gräns. Datobussar för fordonsområdet är ett linjesignaleringsprotokoll som ansvarar för överföring av data mellan olika motor-, transmission- och karosserikontrollanter i hela fordonet.
För att korrekt diagnostisera den här koden behöver du någon typ av diagnostisk skanner (eller kodläsare), en digital volt / ohmmeter (
Du kan starta din diagnos av en U0028-kod med en visuell inspektion av systemledningar och anslutningar.Glöm inte en inspektion av batteriet, batterikablarna och batteriets terminaländar, eftersom en lågspänning kan orsaka att denna typ av kod lagras. Se också till att generatorn laddas tillräckligt. Rengör, reparera eller byt ut korroderade batterikablar och batterikabeländar vid behov. Skadade, brända eller korroderade ledningar, kontakter och / eller komponenter bör också repareras eller bytas ut efter behov. Systemsäkringar, brytare och strömförsörjningsreläer (och anslutningar) bör också testas vid denna tidpunkt. Byt ut defekta delar vid behov.
OBS! Systemets säkringar kan tyckas vara i drift med fordonet i läget “key on engine off” (KOEO) och misslyckas när kretsen är placerad under en last. Testa systemet säkras med fordonet i ”KOER-position” och så många funktioner som möjligt under drift.
Du kan fortsätta genom att hämta och göra en notering av alla lagrade problemkoder och tillgängliga frysramdata innan du rensar koderna.
För att fortsätta din diagnos måste du bestämma vilken sektion av VAN eller enskild kontroller som är angiven som "databuss A." Tillverkarens servicemanual bör vara till hjälp för att bestämma denna information, men en sekundär tjänst, till exempel All Data eller Mitchell On Demand, kommer att ge mycket mer användbar information. På grund av den komplexa mångfalden i denna specifika kod, bör symptom också vara mycket viktiga för din diagnos. Om det finns problem med instrumentpanelen eller mätarna (eller om du har ytterligare koder som innebär ett sådant problem), misstänker du att det fungerar fel i VAN mellan instrumentpanelens kontrollmodul och PCM. En antilock-bromssystemkod, åtföljd av en U0028, skulle indikera att det finns ett problem med VAN som är relaterad till antilock-bromsmodulen och så vidare. Dessutom kan andra lagrade koder normalt leda dig i rätt riktning när den här typen av kod lagras. Om den här koden lagras ensam, misstänker du en defekt kontrollmodul eller ett programmeringsfel. Diagnosera och reparera andra koder innan du försöker diagnostisera den här koden.
Använd skannern (om tillgänglig) för att avgöra om PCM känner igen en insignal från regulatorn i fråga. Om det finns en insignal från regulatorn i fråga, och denna kod lagras, kan det uppstå ett PCM-fel eller ett programmeringsfel.
Om PCM inte känner igen några ingångar från styrenheten eller VAN i fråga, se tillverkarens servicemanual för systemkabeldiagram, anslutningsytor och önskade kretsvärden. Koppla bort alla relaterade styrenheter från VAN och utför ett kretsmotstånd och kontinuitetstest på varje enskild krets. Denna process kan vara fysiskt krävande och mycket tidskrävande. Att använda en DVOM för test av kretsmotstånd kan skada systemkontroller. Reparera eller byt ut alla kortslutna eller öppna kretsar och kontrollera systemet igen.
Koder relaterade till U0028
Här är några relaterade möjliga koder: