P2135 - Gaspedalposition (APP) / Gasposition (TP) sensor / switch A / B - spänningskorrelation

Posted on
Författare: Peter Berry
Skapelsedatum: 12 Augusti 2021
Uppdatera Datum: 13 November 2024
Anonim
P2135 - Gaspedalposition (APP) / Gasposition (TP) sensor / switch A / B - spänningskorrelation - Felkoder
P2135 - Gaspedalposition (APP) / Gasposition (TP) sensor / switch A / B - spänningskorrelation - Felkoder

Innehåll

ProblemkodFelplatsTrolig orsak
P2135 Gaspedalens läge (APP) / Gasposition (TP) sensor / omkopplare A / B - spänningskorrelation Kabeldragning, APP / TP-sensor / omkopplare / Kabeldragning, TP-sensor / omkopplare

Vad betyder kod P2135?

Till stor del har fordonstillverkarna bytt från kabelmanövrerade gasspjäll till elektroniskt styrda gasspjällsdesign. Dessa system, som kallas driv-för-tråd, använder en sensor vid gaspedalen för att bestämma dess position. Sedan skickas en signal till en sensor på gasspjället för att justera gasspjällets position. Denna åtgärd utförs i realtid och svaret är praktiskt taget omedelbart. Gasspjällskroppen har två gasspjällssensorer (TPS) sensorer som tillhandahåller en spänningssignal till drivmotorkontrollmodulen, tillsammans med en 5V referenskrets och en gemensam lågreferenskrets. De två TPS-sensorerna arbetar omvänt - en har en ökande spänning när gasen appliceras och en har minskande spänning vid gasapplikationen. Om de två TPS-sensoravläsningarna inte korrelerar i PCM i mer än ett par sekunder, ställs DTC P2135 in i PCM.

Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P2135?

  • TPS-fel (vanligaste problem)
  • Dålig anslutning eller böjda stift i TPS-kontakt
  • Kapade eller korroderade ledningar
  • APP-sensorfel
  • PCM intern kort (minst troligt men möjligt)
  • Vilka är symptomen på kod P2135?

  • Svår start
  • Lite till inget gassvar
  • Kontrollera motorlampan tänd
  • Plötslig förlust av motorkraft under körning
  • Möjligt stallande tillstånd när du bromsar till stopp
  • Hur felsöker du kod P2135?

    Innan du försöker diagnostisera och reparera problemet bör du avgöra om ditt fordon är involverat i en servicebulletin från tillverkaren. Många General Motors-fordon har en TSB som förlänger täckningen på utbyte av gasspjällssidan för att reparera ett tillstånd som detta. Det är också en känd fråga på många Nissan-fordon. TPS-systemet består av tre huvudkomponenter som kommunicerar för exakt gasspjällrespons: givarpositionens sensor (APP) -sensorn, TPS-sensorn och styrenhetens styrmodul (PCM). Diagnosering av DTC P2135 kan uppnås med bara en digital volt-ohmeter för att mäta motstånd och fordonsspecifika kopplingsscheman som du kan få från större detaljhandlare eller återförsäljare. DTC P2135 ställs in när det finns hög motstånd på någon av de fyra ledningarna till TPS-sensorn. Testa motståndet mellan lågspänningsreferensskretsen och marken när tändningen är avstängd. Om motståndet är högre än 5 ohm, kontrollera kretsen för korrosion eller skavade, spruckna eller lösa ledningar eller kontakter. Testa för 5V referensspänning när tändningen är på. Värdet bör vara mellan 4,8 och 5,2 V. Högre spänning indikerar en kort till spänning medan låg referensspänning indikerar en kort till mark eller öppen i kretsen. Spåra efter dessa frågor. Testa spänningen vid TPS-anslutningen för varje signalkrets, en åt gången. En signalkrets bör förbli under 1V utan gasspjällingång. Använd långsamt gasreglaget, följ spänningen för en jämn ökning. Bred öppen gasreglage (WOT) bör vara nära 5V. Den andra signalkretsen bör hålla sig vid eller nära 5V utan gasapplikation. Vid jämn pedalapplikation bör spänningen sjunka tills WOT resulterar i nära 0V. Om någon av signalkretsarna spikar när gaspedalen trycks ned måste TPS bytas ut. Många TPS servas som en del av gasspjällsenheten.


    P0120 - Gasspjällsläge (TP) sensor A / gaspedalposition (APP) sensor / switch A-kretsfel
  • P0122 - Gasspjällsgivare (TP) sensor A / gaspedalposition (APP) sensor / omkopplare A-låg ingång
  • P0123 - Gasspjällsgivare (TP) sensor A / gaspedalposition (APP) sensor / omkopplare A - hög ingång
  • P0220 - Gasspjällssensor (TP) -sensor B / gaspedalposition (APP) -sensor / switch B-kretsfel
  • P0222 - Gasspjällssensor (TP) -sensor B / gaspedalposition (APP) -sensor / omkopplare B-låg ingång
  • P0223 - Gasspjällsgivare (TP) sensor B / gaspedalposition (APP) sensor / omkopplare B - hög ingång
  • 2004 Ford Explorer
    2004 Ford Explorer, XLT Pkg .. 4.0 SOCH V6, 83K miles, 2wd, 5-växlad automatisk, inget bogseringspaket CEL tändes tillsammans med servicevagnsljus. Fordonet körde samma. För ungefär två dagar sedan gick CEL av, men fordonet började tveka och när du trampar på bensinen tvekar det ... Dragade koder ikväll, g ...
  • P0455 OCH P2135
    Snälla hjälp! Vår lastbil fortsätter att ha dessa koder upp och återförsäljaren fixade något för ett tag sedan och nu händer det igen. Vad skulle lösa problemet? Förra gången det hände bytte de TPS-gaspositioneringssensorn - det var en gul tråd - de reparerade den. Kan någon hjälpa mig? Torsk...
  • slumpmässig missfire 2.2L echotech chevy kobolt
    A 2005, 06, 07? Lägg alltid in kodenumret - ofta gånger beskrivningarna är felaktiga - Kan du skanna högre # koder - tillverkarens specifika, dvs p2135 p2138? Fordon är STOCK inga tillägg eller eftermarknad? larm fjärrkontroll? Nya pluggar är AC-delco - hur såg gamla pluggar ut? Jag ser några ...
  • Grand Prix 2004 P0496
    Här är lite information om det som kan hjälpa dig ... Jim ............ DTC P0496 SYSTEMBESKRIVNING Denna DTC testar oönskat vakuumflöde till oönskat inlopp till evapationsemission (EVAP). Styrmodulen tätar EVAP-systemet genom att kommandera EVAP-kapseln spolning magnetventil AV och E ...
  • 05 Altima-kod P2135
    Förra helgen gjorde jag en bilresa 750 mil från IL till PA och stannade bara för gas. I slutet av min resa, medan jag betalade en avgift, stannade min bil. Jag startade det igen och det stannade igen. Jag startade den för tredje gången och den fortsatte att gå, men att trycka på gaspedalen fick bara bilen att röra sig något och ...