P20BA - Reduktionsvärmestyrning A - kretsens prestandaproblem

Posted on
Författare: Peter Berry
Skapelsedatum: 12 Augusti 2021
Uppdatera Datum: 14 November 2024
Anonim
P20BA - Reduktionsvärmestyrning A - kretsens prestandaproblem - Felkoder
P20BA - Reduktionsvärmestyrning A - kretsens prestandaproblem - Felkoder

Innehåll

ProblemkodFelplatsTrolig orsak
P20BA Reducerande värmekontroll A-kretsens prestandaproblem Ledningar, reduktantvärmare, ECM

Vad betyder kod P20BA?

  • Felaktiga anslutningar på DEF-styrenheten / modulen / DEF Supply Line Heater - med tanke på dess plats och den miljö den lever i - troligt.
  • Misslyckades DEF Supply Line Heater - kortslutet - möjligt
  • Misslyckades med PCM - högst osannolikt
  • Vilka är symptomen på kod P20BA?


  • Indikatorlampa för funktionsfel “ON”
  • Minskad motoreffekt
  • Center- / instrumentkluster som visar motorns effekt reduceras
  • Hur felsöker du kod P20BA?

    Först bör du titta och se om det finns tekniska servicebulletiner (TSB) för just ditt fordon. Det kan finnas en uppdatering eller känd fix som har tillverkats av tillverkaren som kan spara dig från att slösa tid och pengar.

    Nästa, se om det finns andra diagnostiska felkoder. Diagnosera nuvarande fel först i den ordning de lagras. Misdiagnos uppstår när den här koden diagnostiseras när den är en lagrad kod, särskilt när andra koder är aktiva. Kontrollera också om aktiva DEF Tankvärmare och DEF Supply Pump felkoder. Om dessa koder finns, diagnostisera dem innan du försöker diagnostisera P20BA.

    Om P20BA är den enda aktiva felkoden som finns och det inte finns några uppdateringar / TSB för just ditt fordon, är nästa steg att hitta DEF Supply Line Heater, som ligger nära DEF Supply Pump på DEF tanken. När den är placerad, inspektera visuellt kontakterna och kablarna. Leta efter skavning, gnugga, nakna ledningar, brännfläckar eller smält plast. Dra ut kontakterna och inspektera försiktigt plintarna (metalldelarna) inuti kontakterna. Se om de ser korroderade, brända eller eventuellt gröna färger jämfört med den vanliga metallfärgen du förmodligen är van vid att se. Du kan få lite elektrisk kontaktrengöring i valfri delaffär om rengöring av terminalerna behövs och en lätt plastborste för att rengöra dem med. Låt dem sedan lufttorka, få lite dielektriskt fett och placera några där terminalerna kommer i kontakt.


    Om du har ett skanningsverktyg som kan köra ett ställdonstest eller ett relätest måste du använda DEF Line Heater Relay. När du har gjort det, rensa koderna och se om P20BA-koden kommer tillbaka. Om det inte gör det, var anslutningarna troligen ditt problem.

    Om P20BA-koden kommer tillbaka måste vi testa värmaren och dess tillhörande kretsar. Det finns vanligtvis två ledningar på DEF Supply Line Heater.

    För den här koden är det enklaste att ta bort kontakten från DEF Supply Line Heater. Med skanningsverktyget anslutet, se om kod P20B9 DEF Supply Line Heater Circuit High Input nu är aktiv efter 15 sekunder. Om detta händer är kablarna, DEF-styrenheten / modulen och PCM bra. Det mest troliga problemet är DEF Supply Line Heater.

    Om P20BA-koden förblir aktiv och P20B9 inte ställs in, måste vi testa värmarens tillhörande kretsar. Vid denna tidpunkt kan det vara klokt att söka hjälp från en utbildad bildiagnos. Och kom ihåg att PCM måste programmeras eller kalibreras till fordonet för att kunna installeras korrekt.


    Koder relaterade till P20BA

    P20B9 Reductant Heater A Control - Circuit Open - spänningen på dessa kretsar är hög / öppen.

    P20BB Reductant Heater A Control - Circuit Lågspänning på dessa kretsar är låg / jordad.