Innehåll
- Vad betyder kod P0732?
- Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P0732?
- Vilka är symptomen på kod P0732?
- Hur felsöker du kod P0732?
- Koder relaterade till P0732
| Problemkod | Felplats | Trolig orsak |
|---|---|---|
| P0732 | Felaktigt förhållande på växel 2 | Kabeldragning, TR-sensor / omkopplare, solenoider, överföringsmekaniskt fel |
Vad betyder kod P0732?
Växelförhållanden gör det möjligt för fordon att uppnå hög hastighet och klättra i branta berg. När man hänvisar till växellådan är växelförhållandet skillnaden mellan inmatning hastighet och produktion fart. Så om ingångshastigheten är 2 varv / minut och utgångshastigheten är 4 varv / minut skulle växelförhållandet vara 2: 1 (sagt: 2 till 1). Dessa växelförhållanden är växlarna i din transmission. Samma princip som i en cykel, växelförhållanden gör att du får upp branta kullar med minimal kraft och uppnå hög hastighet med minimal kraft. I själva koden anger det att felet är i första. De hänvisar till växellådans första växel. Ofta finns det hastighetssensorer vid ingången och utgången från transmissionen. ECM använder dessa sensorer för att jämföra hastigheter och säkerställa att exakt växelläge finns i första växeln. När ECM har bestämt att växelförhållandet ska ligga utanför det angivna värdet, tänds det kontrollmotorns ljus i instrumentbrädan tillsammans med denna kod.
Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P0732?
Vilka är symptomen på kod P0732?
Hur felsöker du kod P0732?
GRUNDLÄGGANDE STEG # 1:
Försäkra att det inte finns några andra överföringskoder. Beroende på koden kan du behöva adressera dessa först. (dvs tryckkoder). Se servicemanualen för koder som är prioriterade.
GRUNDLÄGGANDE STEG # 2:
Du vill börja med att kontrollera transmissionsoljenivån. Denna procedur kan variera mellan tillverkare. Vissa fordon är inte ens utrustade med en mätsticka. Om den är utrustad med en mätsticka, testa fordonet för att få upp till driftstemperatur och parkera fordonet på jämnt underlag för att säkerställa en korrekt nivåavläsning. Låt motorn gå och placera växellådan i PARK. Ta bort oljestickan och torka av vätskan. Gå vidare och lägg oljestickan helt i röret och ta bort igen. Nivån ska vara mellan rutiga märken eller F- och L-märken. Återigen Detta varierar kraftigt med märke och modell. Om du tycker att nivån är låg eller smutsig kan dessa mycket väl orsaka problemet. Fyll på eller spol vätska om det behövs. Om symptom eller kod visas igen, fortsätt till nästa steg.
GRUNDLÄGGANDE STEG # 2:
Nu kommer du att vilja inspektera själva transmissionen visuellt för skador. Kör fordonet på hjulramper för att komma åt växellådan och kontrollera höljet efter tecken på sprickor eller skador. Om det finns sprickor som kanske eller inte läcker, bör de flesta gånger bytas ut. Byt ut alla skadade tätningar. Leta reda på hastighetssensor (er) på transmissionen och inspektera sensorer och anslutningar för tecken på skador. Om det finns skador, reparera eller byt ut. Om allt är bra, fortsätt till nästa steg
NOTERA: Kontrollera transmissionsoljepannan för tecken på bulning / skada.
GRUNDLÄGGANDE STEG # 3:
Kontrollera oljetrycket. Testa transmissionsoljetrycket med en oljetrycksmätare. Oftast kommer överföringslinjer att ha testportar installerade från fabriken. Ibland kan det finnas två portar beroende på systemen. Se till att använda överföringstestporten. Anslut mätaren till testporten och starta fordonet. Se till att det inte finns några läckor vid anslutningen! Se servicemanualen för oljetryckspecifikationer för alla växlar. Om trycket ligger inom önskade värden, fortsätt till nästa steg. Om de inte är det, tappar du press någonstans. Detta kan vara internt eller externt.
GRUNDLÄGGANDE STEG # 4:
Kontrollera hastighetssensorer. Koppla ur överföringshastighetssensorerna. Med multimeter måste du testa resistansvärden i sensorn (se servicemanualen för specifikationer). Om värden inte ligger inom specifikationerna ska du byta sensor (er) och rensa koder. om de är det, fortsätt.
GRUNDLÄGGANDE STEG # 5:
Kontrollera kretsar. Se servicemanualen för att identifiera ledningar som är involverade i hastighetssensorkretsar. Använd multimeterskontroll för kontinuitet, shorts och öppna i de involverade ledningarna. Detta kommer att inkludera ECM-kontakten så se till att batteriet kopplas bort innan du testar. Reparera eventuella problem i kretsen och rensa koder. Om koden visas igen, fortsätt.
GRUNDLÄGGANDE STEG # 6:
Kontrollera din TCM Transmission-kontrollmodul. Beroende på tillverkare kan du kanske testa TCM genom att undersöka kontakten igen och mäta elektriska värden för att säkerställa att den fungerar som den ska. Se servicemanualen för procedurer och specifikationer! Om du inte hittat någonting vid denna tidpunkt kan du ha ett intermittent problem eller internt problem inom överföringen. Ta med till transmissionsreparationsanläggningen för att få den mest exakta diagnosen.
Koder relaterade till P0732
Nyligen, när min dotter och jag åkte hem från KY till MI, utan varning av något slag tog överföringen i vår Freestar en total dumpning. Det växlade plötsligt till neutralt och sedan kommer det inte att röra sig åt båda hållen. Jag har läst lite online och försökt se om detta hände med någon annan och h ...
??? hej jag behöver lite hjälp på en 98 ford explorer 4.0 4x4 automatväxellåda jag har problem lastbilen den kör som den inte har ingen 2 växel och skannern säger att den är i sekund men jag känner att det går från första växeln till 3 växlar några gånger det kör perfekt och vissa gånger gör det det om någon av ...
Från vad jag samlar in från forskning är att MÅNGA Stillahavare har detta problem. Uppenbarligen fanns det par "främre bussningar" i den främre pumpenheten som inte installerades ordentligt och orsakar överdriven läckage och dess oförmåga att växla ordentligt. Det långa och korta är att de måste ta isär ...
OK det var inte så illa som jag publicerade, verkligheten är P0732, beskrivningen från juinor var fel, den är i slapp läge och hade bara en växel, INTE bara fungerar i L .......
Mer kul; Eftersom batteriet hade lossats tog det lång tid innan OBDII-beredskapsmonitorerna slutfördes. PÅ VÄGEN HEM FRÅN PASSING SMOG kom CEL på, och jag fick P0700, P0720 (Utgångshastighetssensor), P0731 (felaktigt förhållande på växel 1) och P0732 (felaktigt förhållande på växel 2). Jag har aldrig haft ...