Innehåll
| Problemkod | Felplats | Trolig orsak |
|---|---|---|
| P0330 | Knocksensor (KS) 2, bank 2-kretsfel | Ledningar, KS, ECM |
Vad betyder kod P0330?
Slåssensorn (KS) är monterad i motorn och används för att upptäcka gnistslag. När det finns gnistslag eller pingning producerar sensorn en spänningssignal som skickas till PCM. PCM kommer sedan att fördröja tändningstiden för att skydda motorn.
Inuti är knock-sensorn en piezoelektrisk kristall. Denna kristall används för att producera växelspänning under vibrationer. Knock-sensorn är en form av givare, som är en anordning som konverterar förändringar i fysisk kvantitet till en elektrisk signal. Med andra ord får en knock-sensor inte en referensspänning från PCM - den skapar sin egen.
Det finns två grundläggande typer av knacksensorer: den stil som används i äldre fordon och den resonansdesign som används i moderna fordon.
En gammaldags knock-sensor
(Tillstånd: autobarn.net)
En klocksensor för resonansstil
(Med tillstånd: msextra.com)
Om knock-sensorn checkar ut OK, men du fortfarande har P0330-koden upplyst, måste du kontrollera sensorkretsen. Använder en
Typisk resonansknoppsensorkrets
(Courtest: alldata.com)
Koder relaterade till P0330
Jag har ibland haft P0330 där den kräver ett misslyckande. Men mestadels P0358, väntande. Jag har tagit den till en mekaniker och den faktiska diagnosen var att # 8-kretsen har en högre frekvens än normalt 3-20Hz; i min 4WD lastbil var det mellan 20-50Hz. Så jag köpte den nya ECM och hav ...