Innehåll
- Vad betyder kod P2110?
- Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P2110?
- Vilka är symptomen på kod P2110?
- Hur felsöker du kod P2110?
- Koder relaterade till P2110
| Problemkod | Felplats | Trolig orsak |
|---|---|---|
| P2110 | Gasspjällstyrningssystem (TAC) - tvingat begränsat varvtal / Uppvärmd syresensor (H02S) 1, bank 1 - otrolig signal | Ledningar, TAC-motor, APP-sensor, ECM / Ledningar, kort till positiv, kort till mark, H025, ECM |
Vad betyder kod P2110?
Motordatorn (PCM) styr Throttle Actuator Control (TAC) -systemet, även känt som Electronic Throttle Control System (ETC). Detta inkluderar motorerna som rör rörreglaget. PCM tittar på gasspjällssensorn för att bestämma förarens avsikt och beräknar sedan lämpligt gassponsrespons. PCM åstadkommer detta genom att pulsera en spänningssignal till TAC-motorerna. Detta förflyttar gasplattan till önskat läge.
Huvudkomponenten i detta system är gasreglaget, som är beläget mellan insugningsgrenröret och luftfiltret. Vanligtvis kommer den att ha en eller flera TAC / ETC-motorer för att flytta gasspjället inuti, och en eller flera gasspjällssensorer för att låta PCM veta var gasspjället är beläget hela tiden. När kommandot till motorerna att flytta plattan inte motsvarar den spänningssignal som skickas tillbaka av gasspjällssensorerna (TPS), eller om strömstyrkan för TAC-motorerna är för hög, kan kod P2110 ställas in.
Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P2110?
Vilka är symptomen på kod P2110?
Hur felsöker du kod P2110?
Först bör du titta och se om det finns tekniska servicebulletiner (TSB) för just ditt fordon. Det kan finnas en känd fix som tillverkaren har lagt ut som kan spara dig från att slösa tid och pengar.
Observera därefter om det finns andra diagnostiska felkoder. Se till att batteriet är fulladdat och inte svagt. Svaga batterier kan leda till att strömmen på de elektroniska gasmotorerna går upp. Högre än normalt under huvtemperaturer har varit kända för att också bidra till detta. Marginal / svaga batterier har varit kända för att ställa in en intermittent P2110-felkod. Diagnosera nuvarande fel först i den ordning de lagras. Misdiagnos uppstår när den här koden diagnostiseras när den är en lagrad kod, särskilt när andra koder är aktiva.
Därefter letar du det elektroniska gaskontrollsystemet (ETC) på ditt fordon. Vanligtvis är den placerad mellan insugningsgrenröret och luftfiltret. När den är placerad, ta bort röret som går från ETC-systemet till luftfiltret. När de har tagits bort, inspektera visuellt gasplattorna för att se om de är rena och fria från skräp. När tändningskontakten är avstängd bör du kunna rotera gasreglaget långsamt genom att trycka in den. Den ska långsamt rotera till det öppna läget. Om det finns en avsevärd mängd slam bakom plattan, rengör den medan du är där, se till att inte skada gasspjället genom att trycka in mycket snabbt eller genom att göra det när tändningsomkopplaren är i "Kör" -läge (såvida inte instruerats för att göra det av fordonstillverkaren). Rengör bakom plattan genom att spruta en trasa med förgasarrensare och torka ut den. SPRAJA INTE NÄTT I INTAKET! Detta får endast slammet att röra sig in i cylindrarna, eventuellt täcka tändstiften, vilket eventuellt kan orsaka att en cylinder misslyckas och värre. När du är klar ska du fästa tillbaka slangen från ETC-systemet till luftfilterhuset. Utför ett ETC-system omprovningsförfarande. Rensa diagnostiska problemkoder från minnet och se om P2110-koden återgår. Om det inte gör det, var slamuppbyggnaden troligen ditt problem.
Om koden återgår, kontrollera anslutningarna på både PCM och gasreglaget. Koppla bort den negativa batterikabeln innan du kopplar ur kontakterna på PCM eller gasreglaget. När den är placerad, inspektera visuellt kontakterna och kablarna. Leta efter skrotning, gnugga, nakna ledningar, brännfläckar eller smält plast. Dra ut kontakterna och inspektera försiktigt plintarna (metalldelarna) inuti kontakterna. Se om de ser utbrända eller har en grön nyans som indikerar korrosion. Du kan få lite elektrisk kontaktrengörare och en plastborste i valfri delbutik om rengöring av terminalerna behövs. Om detta inte är möjligt, hitta lite gnugga och en gammal tandborste för att rengöra dem med. Låt dem sedan lufttorka, få lite dielektrisk silikonförening (samma saker som de använder för glödlampans uttag) och lägg några där terminalerna kommer i kontakt. Rensa diagnostiska problemkoder från minnet och se om P2110-koden återgår. Om det inte gör det, var anslutningsproblem troligtvis ditt problem.
Om P2110-koden återgår, kanske du vill kontrollera motståndet hos ETC-motorerna. Koppla bort den elektriska anslutningen vid TAC / ETC-systemet med tändningsomkopplaren i av-läge. Leta reda på de två stiften som går till varje motor på gasreglaget. Med hjälp av en digital volt ohmmeter (DVOM) inställd på ohm, hitta motorn för varje motor. Varje motor ska vara ungefär mellan 2 och 25 ohm (kontrollera tillverkarens specifikationer för ditt fordon). Om motståndet antingen är för högt eller för lågt måste TAC / ETC-systemet (gasreglage) bytas ut.
Om alla tester har gått så långt, kanske du vill kontrollera spänningssignalerna till varje ETC-motor, eller motståndet för ledningarna mellan ETC-motorerna och PCM. Om något av dessa tester misslyckas, indikerar det kabeldragning mellan PCM och TAC-systemet / Elektronisk gasreglage / gasreglage.
Om alla test har gått till denna punkt, och du fortsätter att få en P2110-kod, skulle detta troligtvis indikera en misslyckad gasspjällsenhet, även om en misslyckad PCM inte kunde uteslutas förrän TAC / ETC-systemet hade bytts ut. Närhelst gasspjället tas bort eller bytas ut måste PCM gå igenom en TAC / ETC-system omprovningsprocedur för att läsa igen gasspjällets position. Om en PCM måste bytas ut måste den också programmeras för att den ska fungera på det specifika fordonet. Vid denna tidpunkt är det förmodligen klokt att rådfråga en utbildad bildiagnos.
Koder relaterade till P2110
Fyll i följande för att ställa en fråga. GÖR: Chev MODELL: Aveo ÅR: 2006 MILES: 70000 MOTOR: 1.6 BESKRIVA UTGÅNG ... Låg effekt men inte hela tiden. Skaffa koder P2106, P2110, P2135 och P1516. Läser mycket om gasspjällssensorn och smutsig t ...