Innehåll
| Problemkod | Felplats | Trolig orsak |
|---|---|---|
| P1643 | Vänta med att starta lampans kontrollkretsförhållanden (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Fordonsstöldsystem Styrmodul för styrning i lärningsläge (DODGE) Fuel Pump Monitor Circuit Low Input (FORD) Batterisignalkrets hög ingång (HONDA) KAN ECM / TCM-nätverksfel (JAGUAR) CAN Link ECM / TCM Circuit Network (MAZDA) |
Andra tillverkarens specifika definitioner för P1643
Vänta med att starta lampans kontrollkretsförhållanden (GM)Bränslepump Monitor Circuit Low Input (Ford)
Batteritemperatursensorkrets - temperaturfel (BMW)
Bränslepumpstyrmodul - kretsmätningsfunktion (Buick)
Vänta med att starta lampans kontrollförhållanden (Cadillac)
Glödstiftets varningslampa - kretsfel (Chevrolet)
Fordonsstöldsystem Drivmodulskontrollmodul i lärande-läge (Dodge)
Batterisignalkrets - hög ingång (Honda)
CAN ECM / TCM-nätverksfel (Jaguar)
Bränslepump (FP) - låg spänning (Land Rover)
CAN Link ECM / TCM Circuit Network (Mazda)
Motormonteringsmodul (ECM) - felaktigt kodad / databuss (Mercedes-Benz)
Bränslepumpens styrmodul - kretsfel (Oldsmobile)
Bränslepump, styrsignal - kretsfel (Pontiac)
Jag vill tacka dig för den här frågan: Den "utjämnade" mig. Eftersom du har en SEEI antar jag att du har en motor med överladdning .... Jag visste på "W" -kropparna, de använde ibland ett motståndsblock för två pumpvarvtal ... Jag visste aldrig att den här bilen använder en bränslekontroll modul .... "(Endast VIN 1). L67 (...