Innehåll
| Problemkod | Felplats | Trolig orsak |
|---|---|---|
| P1573 | Vänster motormonterad magnetventil öppen krets (AUDI, VOLKSWAGEN) TCS-förlust av ABS / TCS-seriedata (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Bromsströmbrytare stoppad (CHRYSLER, DODGE, JEEP, MITSUBISHI) Gasposition inte tillgänglig (FORD, JAGUAR) Gasspjällssensorsignal ej tillgänglig (MAZDA) |
Andra tillverkarens specifika definitioner för P1573
TCS, förlust av ABS / TCS seriedata (GM)Gasposition inte tillgänglig (Ford)
Motorns monteringskontroll magnetventil, öppen krets (Volkswagen)
Motormonteringsstyrningsmagnet, Bank 2 - öppen krets (Audi)
Databuss -anti-låsbromssystem (ABS) / dragkraftsystem (TCS) (Buick)
TCS-förlust av ABS / TCS-seriedata (Cadillac)
Motormonteringsmodul (ECM), antilock-bromssystem (ASS) / traction control system (TCS) kommunikation -malfunction (Chevrolet)
Bromspedalläge (BPP) -brytare - kretsfel (Chrysler)
Bromspedalläge (BPP) -brytare - kretsfel (Dodge)
DC-DC-omvandlare - hög signalingång i temperatursignalkretsen (Honda)
Gasposition inte tillgänglig (Jaguar)
Bromspedalläge (BPP) -brytare - kretsfel (Jeep)
Gasspjällssensor (TP) -sensor - ingen signal (Mazda)
Bromsströmbrytare stoppad (Mitsubishi)
KAN databuss-spärrbromssystem (ABS)! dragkraftssystem (TCS) (Oldsmobile)
Motormonteringsmodul (ECM), antilock bromssystem (ABS) / traction control system (TCS) kommunikation -malfunction (Pontiac)
Elektroniskt gassystem (ETS) - kretsfel (Volvo)
1997 Pontiac Grand Am 3.1 L Koder: P1573, p1626, P1629 Vid uppstart tänds lamporna på instrumentklustret. Bilen kan ibland inte starta. Det börjar och dör. Efter tio minuter kommer det att starta. Jag får i enlighet med flödesschemat att ersätta ecm. Jag har inget samarbete ...