P1396 - Glödstiftsmonitor Fault Bank 2 (Ford)

Posted on
Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 21 Januari 2021
Uppdatera Datum: 20 November 2024
Anonim
P1396 - Glödstiftsmonitor Fault Bank 2 (Ford) - Felkoder
P1396 - Glödstiftsmonitor Fault Bank 2 (Ford) - Felkoder

Innehåll

ProblemkodFelplatsTrolig orsak
P1396 Vevaxel Position Sensors Segment Timing Plausibility (BMW, MINI)
Hjulhastighetssensorkrets (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN)
Glow Plug Monitor Fault Bank 2 (FORD)
Cylinder 6 Felaktig upptäckt slumpmässig bränslenivå låg (SAAB)
WSSD Rough Road System Fault (SUZUKI)
Motorhastighetssensor saknar tand (VOLKSWAGEN)

Vad betyder kod P1396?

Det finns ett fel i en glödstift på bank 2 på en Ford-dieselmotor. Glödstiftet är en del av det elektriska systemet och används för att värma dieselbränslet för att starta motorn. P1396 indikerar att banken läser på mindre än de angivna 39 ampere.


Var ligger P1396-sensorn?

På en 7,3-liters Power Stroke-dieselmotor finns glödstiftarna under ventilhöljet och bredvid varje bränsleinsprutare. Det finns en plugg i varje cylinder. Den här koden förekommer oftast på 7,3-liters Power Stroke-motor.

Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P1396?

  • Lösa monteringsstift som leder till hög motstånd
  • Kortslutning
  • Glödstift med låg resistans i motsatt bank
  • Hur dyrt är det att fixa kod P1396?

    Om du behöver reparera kabelnätet eller kontakten är kostnaden minimal. Glödstiftsersättningen är i genomsnitt $ 175 till $ 275 med arbetskraftskostnader mellan $ 75 och $ 100 medan delar lägger $ 100 till $ 175.

    Vilka är symptomen på kod P1396?

  • Överdriven vev
  • Kontrollera att motorljuset är på
  • Grov tomgång vid start men slätar ut när motorn är varm
  • Svår tid att börja
  • Motorn startar inte alls
  • Vad är vanliga lösningar för kod P1396?

    Du kan byta ut det felaktiga glödstiftet, reparera eller byta ut glödstiftets ledningsnät, byta ut glödstiftsreläet eller byta ut PCM; beroende på vad som orsakar dina problem.


    Hur allvarlig är kod P1396?

    När en glödstift fungerar, kör fordonet normalt normalt när driftstemperaturerna är uppfyllda. Dieselmotorer med en blockvärmare är lättare att börja med den här koden. Du kanske märker lite avgaser när den värms upp.

    Hur säkert är det att fortfarande köra bilen med kod P1396?

    När motorn har värmts kanske det inte finns några symtom som skulle hindra dig från att köra. Om du använder fordonet medan det misslyckas kommer du att sluta köra. Detta kan orsaka brist på utsläppskomponenter och koluppbyggnad i en cylinder som kommer att leda till hot-spotting och knocking.

    Hur svårt är det att reparera kod P1396?

    Glödstift är lättillgängliga när du tar bort ventilhöljet. Kom bara ihåg att koppla ur batterierna först. Sedan kan du skruva loss glödpropparna precis som en tändstift.


    Vilka är de vanliga misstagen vid reparation av kod P1396?

  • Släpp inte verktyg i vaggarnas tidskrifter eftersom de är svåra att komma ut.
  • Försök inte slå på en glödstift när den inte är installerad. Det kan leda till brand, brännskador.
  • Koder relaterade till P1396

  • P0670: Glödstift Kontrollmodul Kretsfel
  • P0671: Cylinder 1 Glow Plug Circuit
  • P0673: Cylinder 3 Glow Plug Circuit
  • P1395 - Glödstiftsmonitor Fault Bank 1
  • P1399 - Glödstiftskrets hög sida, hög ingång (Ford)
  • Andra tillverkarens specifika definitioner för P1396

    Glödstiftsmonitor Fault Bank 2 (Ford)
    Wheel Speed ​​Sensor Circuit (GM)
    Motorhastighetssensor saknas tand (Volkswagen)
    Kamaxelposition (CMP) ställdon, inloppskamaxel - ECM-utgångssteg (BMW)
    Hjulhastighetssensorkrets (Buick)
    Hjulhastighetssensorkrets (Cadillac)
    Grov vägsensor - signalstörning (Chevrolet)
    Vevaxel Position Sensorsegment Timing Plausibility (Mini)
    Hjulhastighetssensorkrets (Pontiac)
    Cylinder 6, felaktigt upptäckt - låg bränslenivå (Saab)
    Hjulhastighetssensorkrets (Saturn)
    WSSD Rough Road System Fault (Suzuki)