Innehåll
- Vad betyder kod P0A94?
- Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P0A94?
- Vilka är symptomen på kod P0A94?
- Hur felsöker du kod P0A94?
- Steg 1
- Steg 2
- Steg 3
- Steg 4
- Steg 5
- Steg 6
- Steg 7
- Steg 8
- Koder relaterade till P0A94
| Problemkod | Felplats | Trolig orsak |
|---|---|---|
| P0A94 | DC / DC Converter-prestanda | Ledningsnät eller anslutning, växelriktare / omvandlarenhet, hybridaxelaxelmontering |
Vad betyder kod P0A94?
SÄRSKILDA ANMÄRKNINGAR: Diagnostisering och reparation av denna kod kräver diagnostisk utrustning av professionell kvalitet, samt kunskaper över hybridvärden i allmänhet och kunskaper på expertnivå om den applikation som arbetar med i synnerhet. Därför rekommenderas INTE att diagnostisera och reparera den här koden tillsammans med någon av dess underkoder för DIY-mekanik eller tekniker som inte är återförsäljare som antingen inte har tillgång till all relevant teknisk information om hybridkontrollsystem eller som inte har krävde färdigheter och kunskap för att framgångsrikt diagnostisera och reparera problemkoder relaterade till hybridframdrivningssystem.
På grund av både den högtekniska och komplexa karaktären hos hybridkraftsstyrsystem och de extremt höga spänningarna (som vanligtvis sträcker sig mellan 200 till 800 volt till tusentals volt) som genereras och lagras av dessa system finns det en verklig möjlighet att allvarliga personskada eller till och med dödsfall kan bero på felaktiga diagnos / reparationsförfaranden. Dessutom kan brand och / eller dödlig skada på applikationens elektriska system uppstå.
Observera också att på grund av det stora antalet möjliga orsaker till kod P0A94 och dess underkoder, kan den här guiden inte ge detaljerad diagnostisk / reparationsinformation för alla, eller till och med de flesta applikationer. Därför är informationen som presenteras här endast för allmän informationsändamål. Se alltid den relevanta handboken för den applikation som arbetar med för detaljerad diagnostik- och / eller reparationsinformation, eller se fordonet för professionell diagnos och reparation. SLUT AV SÄRSKILDA NOTER.
OBD II-felkod P0A94 är en generisk kod som definieras av tillverkare av hybridfordon som "DC / DC Converter Performance", för att indikera fel / funktionsfel i den elektriska sidan av ett hybridframdrivningssystem. Denna kod är inställd och en varningslampa tänds när PCM (Powertrain Control Module) upptäcker en onormal funktion i DC / DC-omvandlarens funktion. Observera att denna kod och dess olika underkoder avser både elfordon och fordon med hybridframdrivningssystem.
En fullständig beskrivning av DC / DC-omvandlare och deras tillämpning i hybrid / elektriska fordon faller utanför ramen för denna guide, men på ett enkelt sätt är en DC / DC-omvandlare en enhet som ändrar en likström från en nivå till en annan. På elektriska fordon ökas till exempel batteripakningsspänningen med flera storleksordningar för att ge kraft för drivmotorn som driver fordonet. På vissa hybridapplikationer som använder förbränningsmotorer för att generera kraft genom en generator behålls emellertid 12-volts batteriström på tillbehör, och kraften från ett extra batteripaket förstärks av en DC / DC-omvandlare för att leverera ström till dragmotorn.
Beroende på systemets konstruktion används DC / DC-omvandlaren ibland för att omvandla höga strömmar tillbaka till lägre strömmar för att ladda batteripaketet under regenerativ bromsning genom komplexa kopplings- och styrkretsar. Oavsett designspecifikationer kräver emellertid omvandlingsprocessen till både högre och lägre nivåer att viss energi lagras tillfälligt genom att använda olika konfigurationer av transformatorer, superkondensatorer och halvledare, som alla genererar enorma mängder värme under lagrings- / frisättningsprocessen.
För att hantera denna värme är alla applikationer utrustade med dedikerade kylsystem som för hybridfordon är helt separata från kylsystemet i motorn. Precis som motorkylsystemet använder kylsystemen i elektriska / hybridelektriska system flytande kylvätska och pumpar, radiatorer och radiatorfläktar, termostater, värmesensorer och dedikerade slangar.
Bilden nedan visar en förenklad schematisk utformning av framdrivningssystemets komponenter på ett typiskt hybridfordon. Observera placeringen av DC / DC-omvandlaren i förhållande till andra huvudkomponenter.
Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P0A94?
Medan den grundläggande definitionen av "DC / DC Converter Performance" är giltig för alla P0A94-koder, måste du vara medveten om att betydelsen av vissa underkoder (de tre siffrorna som följer huvudkoden) kan skilja sig mellan applikationer. Men de betydelser som anges nedan är de vanligaste, men trots detta hänvisar du alltid till bruksanvisningen för den applikation som arbetar med för detaljerad information.
NOTERA: “Serviceplugg"I detta hänvisning hänvisar till säkerhetsanordningen som måste tas bort innan du utför några procedurer,"IGCT nr 3 säkring"Hänvisar till en viss säkring i tändkretsen för hybridapplikationer, och"Hybridfordonstransaxelmontering”Betyder ofta att byte av transaxelaggregatet är det enda kända botemedel för den specifika underkoden.
Kod P0A94-127 - “DC / DC Converter Performance”
Kod P0A94-172 - “DC / DC Converter Performance”
Kod: P0A94-442 - “DC / DC Converter Performance”
Kod: P0A94-547 - “DC / DC Converter Performance”
Kod: P0A94-548 - “DC / DC Converter Performance”
Kod: P0A94-549 - “DC / DC Converter Performance”
Kod: P0A94-550 - “DC / DC Converter Performance”
Kod: P0A94-553 - “DC / DC Converter Performance”
Kod: P0A94-554 - “DC / DC Converter Performance”
Kod: P0A94-555 - “DC / DC Converter Performance”
Kod: P0A94-556 - “DC / DC Converter Performance”
Kod: P0A94-557 - “DC / DC Converter Performance”
Kod: P0A94-585 - “DC / DC Converter Performance”
Koda: P0A94-587 - “DC / DC Converter Performance”
Kod: P0A94-589 - “DC / DC Converter Performance”
Kod: P0A94-590 - “DC / DC Converter Performance”
Vilka är symptomen på kod P0A94?
Bortsett från en lagrad felsökningskod och en upplyst varningslampa är symtomen mest och modellspecifika. Ett symptom som delas av nästan alla applikationer när denna kod finns är dock att fordonet plötsligt kan stängas av när kraftleveransen till dragmotorn misslyckas.
Observera dock att detta symptom kan visa sig på olika sätt i olika applikationer. Beroende på problemets exakta karaktär kan fordonet immobiliseras, eller det kan stängas av oväntat under resande, och även då kan det hända endast under vissa förhållanden. Se bruksanvisningen för applikationen som arbetar med för detaljerad information om möjliga symtom på kod P0A94.
Hur felsöker du kod P0A94?
VARNING: Alla applikationer är utrustade med en säkerhetsanordning som måste tas bort innan några diagnos- och / eller reparationsförfaranden kan utföras. Dessa enheter fungerar ungefär som isoleringskontakter som gör att högspänningssidan på systemet är säkert att arbeta med när de tas bort. Utför därför INTE åtgärder på ett hybridframdrivningssystem såvida du inte har en fullständig förståelse för var den här enheten finns och hur den fungerar. Tänk också på att på de flesta applikationer krävs en minsta väntetid på minst fem minuter för att restströmmen ska rinna ut från superkondensatorer och andra enheter innan systemet kan anses vara tillräckligt säkert att arbeta med.
ANTECKNING 1: Nästan alla tillverkare har tilldelat ytterligare underkoder (bestående av tre siffror som följer huvudkoden) till denna och andra koder för att göra det lättare att spåra fel i framdrivningssystemet. Ett typiskt exempel på en underkod är P0A94–547: medan huvuddefinitionen fortfarande är "DC / DC Converter Performance", de möjliga orsakerna till denna underkod inkluderar specifikt misslyckande av transaxeln, vilket är en relativt vanlig förekomst på vissa Toyota-produkter. Observera dock att underkoder kanske inte anger samma undersystem i alla applikationer, och att de flesta generiska kodläsare inte kan visa underkoderna. Var också medveten om att "definitionerna" av underkoder kan skilja sig mellan applikationer.
ANTECKNING 2: Om du har tillräckligt förtroende för din diagnostiska förmåga att försöka diagnostisera den här koden, gör INTE det utan att ha tillgång till en reparationsmanual för applikationen. Minst måste manualen innehålla relevanta kopplingsscheman, omfattande referensdata för att jämföra erhållna avläsningar med tillverkarens specifikationer, omfattande information om vad exakt varje underkod betyder för den applikationen samt tydliga, enkla att följa diagnostiska träd och förfaranden. Om denna information inte är tillgänglig är den klokaste åtgärden att hänvisa fordonet för professionell diagnos och reparation.
ANMÄRKNING 3: Se alltid till grundläggande säkerhetsförfaranden när du arbetar med höga spänningar. Använd alltid lämpliga handskar, skydd med full ansikte för att förhindra brännskador i ansiktet vid kortslutningar, och använd aldrig verktyg som inte är korrekt isolerade och klassade för deras syfte. Var medveten om att Underlåtenhet att följa dessa grundläggande regler kan leda till allvarlig personskada eller dödsfall.
Steg 1
Se avsnittet "Vanliga orsaker" nedan.
Steg 2
Det kan tyckas att vissa möjliga orsaker upprepas flera gånger för vissa underkoder, men det finns en mycket god anledning till detta. Kodläsare, och i synnerhet billiga generiska kodläsare, kan inte fastställa det exakta området där ett fel finns, vilket innebär att om en särskild möjlig orsak listas för mer än en underkod, är orsakerna till problemet olika från en underkod till nästa. Därför bör det från denna uttömmande lista över möjliga orsaker till kod P0A94 vara rikligt tydligt varför oinformerad, outbildad eller DIY-mekanik bör INTE försök att diagnostisera och reparera denna kod, med eventuellt undantag för kylsystemet DC / DC-omvandlare.
Steg 3
Överhettning av omvandlarens kylsystem är en vanlig orsak till P0A94; så om underkoder 553 och / eller 557 när de finns, har PCM upptäckt ett fel eller fel i omvandlarens / kylarsystemets kylsystem, vilket i allmänhet inte involverar höga spänningar. Om dessa underkoder finns närvarande, spela in alla koder (och underkoder) som finns samt alla tillgängliga frysramdata. Denna information kan vara användbar om ett intermittent fel diagnostiseras senare.
Steg 4
Eftersom omvandlarens kylsystem fungerar nästan exakt som ett normalt motorkylsystem måste man se till att INTE arbetar på det såvida inte hela systemet har svalnat och resttrycket i systemet har försvunnit.
Försök emellertid inte med att diagnostisera kylsystemet om du inte har en reparationsmanual (eller tillgång till en reparationsmanual) för applikationen som är klar att redo för. Ta också några minuter att läsa avsnittet om kylsystemet noggrant som en försiktighetsåtgärd mot att både skada andra komponenter / system och utsätta personskador.
Steg 5
När du har fått en fullständig förståelse för hur kylsystemet fungerar och vet var alla dess komponenter finns, kontrollera kylvätskenivån för att kontrollera att systemet inte har tappat kylvätska. Fyll på kylvätskan vid behov, eller gör reparationer efter behov för att fixera kylvätskeläckage.
NOTERA: Om kylvätskeläckage hittas och repareras, se till att följa anvisningarna i handboken för att fylla systemet med rätt mängd och typ av kylvätska för att förhindra problem och problem med cirkulation av kylvätskan.
Steg 6
Om systemet inte har tappat kylvätska ska du förbereda dig för att testa pumpen och tillhörande sensorer. Eftersom den här guiden inte kan ge detaljerad reparationsinformation för alla applikationer, se till att följa instruktionerna i handboken exakt för att undvika felaktig diagnos.
Icke desto mindre kommer detta steg i allmänhet att involvera testning av referens (eller ingång) spänning, jord, motstånd och kontinuitet för alla tillhörande komponenter, ledningar, säkringar och kretsar. Gör reparationer eller byt ut komponenter efter behov för att säkerställa att alla elektriska värden faller inom tillverkarens specifikationer.
Om skannern har kontrollfunktioner, beordra kylfläkten "ON" flera gånger för att se till att det inte finns några intermittenta fel som kan förhindra att fläkten fungerar korrekt. Var dock medveten om att intermittenta fel ibland kan vara extremt utmanande att hitta och reparera, som vid konventionella applikationer, och i vissa fall kan felet behöva förvärras innan en noggrann diagnos och definitiv reparation kan göras.
Om skannern inte kan styra kylfläkten, följ instruktionerna i handboken för att testa kylfläktens styrkrets med en digital multimeter av god kvalitet. Jämför alla erhållna avläsningar med de som anges i bruksanvisningen och gör reparationer eller byt ut defekta komponenter, ledningar, sensorer och / eller styrenheter för att säkerställa att alla elektriska värden faller inom specificerade intervall.
Steg 7
Rensa alla koder när reparationerna är slutförda och skannar om systemet för att se om koden kommer tillbaka. Observera att vissa applikationer kan kräva att en eller flera frekvensomriktare har slutförts innan koden kan rensas.
Om koden inte återgår efter flera körcykler kan reparationen av omformarens kylsystem anses ha lyckats.
Steg 8
Bortsett från kylsystemet finns det inte mycket icke-professionell mekanik som kan göra för att diagnostisera och reparera andra underkoder i P0A94. Alla andra hybridframdrivningskoder kräver kunskaper på expertnivå om applikationen och dess system; om denna kunskap saknas, se fordonet för professionell diagnos och reparation.
Koder relaterade till P0A94
Förutom dess underkoder finns det inga kända koder relaterade till P0A94.