P0996 - TFP-sensor (transmissionsvätsketryck) / omkopplare F-krets intermittent

Posted on
Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 1 Januari 2021
Uppdatera Datum: 29 Juni 2024
Anonim
P0996 - TFP-sensor (transmissionsvätsketryck) / omkopplare F-krets intermittent - Felkoder
P0996 - TFP-sensor (transmissionsvätsketryck) / omkopplare F-krets intermittent - Felkoder

Innehåll

ProblemkodFelplatsTrolig orsak
P0996 Transmission vätsketryck (TFP) sensor F krets intermittent Ledningar, dålig anslutning, TFP-sensor, ECM / PCM / TCM

Vad betyder kod P0996?

OBD II-felkod P0996 är en generisk kod som definieras som "TFP-sensor (transmissionsvätsketryck) / omkopplare" F - krets intermittent, och ställs in när PCM (Powertrain Control Module) upptäcker ett intermittent fel i styrningen och / eller signalkrets (er) för transmissionsfluidtryckssensorn / omkopplaren som är märkt "F". Observera att på vissa applikationer kan det finnas mer än en transmissionsfluidens tryckgivare / omkopplare, vilket gör det viktigt att hänvisa till bruksanvisningen för den berörda applikationen för att avgöra exakt vilken transmissionsfluidtryckssensor / omkopplare är märkt "F" för den applikationen.


VARNING: Underlåtenhet att identifiera den drabbade sensorn / omkopplaren korrekt kommer att leda till en felaktig diagnos och eventuellt onödig byte av delar och komponenter.

Alla helautomatiska växellådor använder överföringsvätska under tryck för att styra och hantera växlar, oavsett om vätskan trycksätts av en motordriven pump eller av en extern elektriskt driven pump. Dessutom måste transmissionsfluidens ultimata arbetstryck falla inom ett smalt, fördefinierat intervall, även om detta intervall varierar beroende på applikationen, liksom överföringens utformning.

När det gäller drift använder en modern automatisk växellåda elektriskt drivna solenoider för att kanalisera trycksatt vätska ur och in i en serie passager vid växling av växlar. Medan trycksatt vätska inte utför den faktiska växlingen av växlar, tjänar den som det medel genom vilket olika roterande (men också icke-roterande) delar och komponenter flyttas från ett läge till ett annat för att åstadkomma en växel.


Till exempel, när TCM (Transmission Control Module) / PCM kommandonar en växel, omdirigerar olika solenoider i transmissionen trycksatt vätska för att först koppla från ett visst kopplingspaket innan en uppsättning planetväxlar omkonfigureras, precis som olika växlar väljs / avmarkeras i en manuell växellåda. När planetväxeluppsättningen har konfigurerats igen för att producera ett annat "växelförhållande", får trycksatt vätska ett annat kopplingspaket att ingripa, vilket tjänar till att hålla planetväxlarna i sin nuvarande konfiguration. Dessutom kan trycksatt vätska också (samtidigt) riktas till momentomvandlarens låsningskoppling för att antingen gå i ingrepp eller delvis kopplas bort så att växeln blir jämnare och för att skydda utsatta växellådar mot applicering av överdrivet vridmoment.


För att övervaka överföringstrycket effektivt använder de flesta moderna transmissioner en eller flera trycksensorer vars motstånd ändras i direkt proportion till eventuella tryckförändringar. I praktiska termer levereras en typisk transmissionsvätsketrycksensor med en 5-volts referensspänning; när överföringsvätskans tryck ändras ändras sensorns motstånd, vilket gör att mer eller mindre ström kan föras tillbaka till PCM / TCM via en dedicerad signalkrets. Den förändrade signalspänningen tolkas sedan av PCM / TCM som förändringar i tryck.

Även om ovanstående är en överförenkling av processerna som sker inom en modern automatisk transmission, bör det ändå vara uppenbart att PCM / TCM kräver noggranna inmatningsdata beträffande det verkliga arbetstrycket för transmissionsfluiden hela tiden. Om denna inmatningsdata saknas eller avbryts kan PCM / TCM inte kontrollera överföringen effektivt; om dataströmmen från transmissionsfluidssensorn (erna) avbryts under en tidsperiod som överskrider en av fabrikanten inställd gräns, kommer kod P0996 att ställas in, och en varningslampa kan också tänds som ett resultat.

Observera att på vissa applikationer kan PCM / TCM också initiera ett misslyckat läge eller halta läge både som en säkerhetsåtgärd och för att skydda överföringen tills felet har rättats.

Var ligger P0996-sensorn?

Bilden ovan visar det typiska utseendet på en transmissionsfluidtryckssensor / omkopplare. Observera att även om alla sensorer / omkopplare för överföringsvätskor kan se lika ut, är de flesta sensorer kalibrerade för användning i en specifik applikation och därför INTE utbytbara. Observera också att även om dessa sensorer alltid är skruvade direkt i överföringshöljet, varierar den verkliga platsen för transmissionsfluidtrycksensorer / omkopplare på överföringar kraftigt mellan applikationer. Eftersom överföringen kan ha fler än en fluidtryckssensor (eller andra) sensorer, är det viktigt att hänvisa till bruksanvisningen för den drabbade applikationen för att lokalisera och identifiera fluidtrycksensorn märkt “F” korrekt.

Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P0996?

Observera att eftersom kod P0996 specifikt hänvisar till ett intermittent fel i en elektrisk krets som är förknippad med en transmissionsfluidetrycksensor, innebär de troliga orsakerna till denna kod sällan fel, fel, defekter eller mekaniska problem med själva transmissionen. Observera dock att en skadad eller defekt överföring inte alltid automatiskt kan uteslutas som en möjlig orsak till denna kod. Vissa möjliga orsaker till kod P0996 kan dock omfatta följande-

  • Skadade, brända, kortslutna, frånkopplade eller korroderade ledningar och / eller kontakter
  • Defekt transmissionsvätsketrycksensor / omkopplare
  • Låg transmissionsvätskenivå
  • Smutsig, förorenad eller nedbruten transmissionsvätska som orsakar intermittenta eller sporadiska blockeringar av inre oljepassager
  • Defekt överföring i (mycket) sällsynta fall
  • Det gick inte att missa PCM / TCM. Observera att det är sällsynta händelser, och felet måste därför sökas någon annanstans innan någon styrmodul byts ut