Innehåll
- Vad betyder kod P0883?
- Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P0883?
- Vilka är symptomen på kod P0883?
- Hur felsöker du kod P0883?
- Omformare
- Transmission Control Circuit Short To Voltage
- Transmission Control Circuit Open
- Styrmodul för drivlinor
- Koder relaterade till P0883
Problemkod | Felplats | Trolig orsak |
---|---|---|
P0883 | Transmissionskontrollmodul (TCM) -inmatningssignal hög | Kabling, kort till positiv, TCM |
Vad betyder kod P0883?
Vid överföringar med elektroniska växlingskontroller tillförs kraft till överföringsstyrmodulen via transmissionsstyrningens utgångskrets. Denna krets tillhandahåller den erforderliga kraften för transmissionsstyrmodulen, transmissions-magnetventilen / tryckomkopplarenheten och PCM under normala driftsförhållanden.
Om fordonet upplever ett problem som kräver att överföringen sätts i halta läge förändras växellådans spänning. Växellådan kommer att ingå i låg växel som en självskyddande åtgärd och kommer inte att växla.
När motorn startas eller nyckeln vrids till körläge utför transmissionsstyrmodulen en systemkontroll. Det letar efter spänning på transmissionsstyrkretsen. Om kretsen är öppen begär den att överföringskontrollkretsen slås på från PCM. Om högspänning detekteras ställs DTC P0883 in.
Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P0883?
Vilka är symptomen på kod P0883?
När DTC P0883 har ställts in tänds kontrollmotorns lampa. I de flesta fordon, om DTC är aktiv, kommer överföringen att gå i halta läge och kommer inte att växla. Om P0883 helt enkelt är en lagrad DTC, är det möjligt att överföringen kommer att förändras som designad eller så kan den också gå i halta läge, beroende på det påverkade fordonet.
Hur felsöker du kod P0883?
Omformare
Höga ingångskoder för kretsar som P0883 orsakas oftast av defekta växelströmsgeneratorer som utvecklar alltför höga spänningar, även om det kan finnas andra orsaker också, till exempel kortslutningar som "läcker" ström i ett visst system från andra, icke-relaterade system som arbetar med högre spänningar. Observera att när det gäller kortslutningar som läcker ut ström i en styrkrets, finns det troligtvis andra, till synes oberoende problemkoder, tillsammans med koden / kodarna som undersöks. Att diagnostisera en "hög ingång" -kod innebär alltid en grundlig testning av laddningssystemet som ett första steg, följt av åtgärder för att isolera systemet från alla andra möjliga kraftkällor under resistans-, kontinuitets- och referensspänningstester.
Transmission Control Circuit Short To Voltage
Leta reda på transmissionsstyrkretsen för ditt fordon på PCM-anslutningen. Du behöver ett kopplingsschema som är specifikt för ditt märke och modell för korrekt diagnos, som du kanske kan få redigerad från en detaljhandlare.
Testa transmissionsstyrkretsen mellan PCM och drivmodulens styrmodul / helt integrerad kraftmodul med nyckeln i av-läge. Överföringsstyrkretsen bör läsa 5,0 ohm.
Om koden är inaktiv eller lagrad är det möjligt att du också har en intermittent kort till spänning. Spåra kretsen medan du övervakar motståndet, vrider om ledningen och kontrollerar om det går sönder eller gnuggas i sladden. Om du upptäcker en förändring i motståndet medan du vinklar en sektion, utför en reparation på ledningen, rensa koderna och testa om igen.
Transmission Control Circuit Open
Använd en DVOM, kontrollera motståndet för transmissionskretskretsen på samma sätt som att kontrollera om det är kort till marken. Om motståndet är mer än 5,0 ohm, har du troligtvis en öppen krets.
För att kontrollera om det finns en öppen krets, spåra längs överföringskontrollkretsen och kontrollera om det går sönder i ledningarna. Reparera eventuella trasiga ledningar och se till att alla anslutningar sitter ordentligt och låsas.
Var noga med kontakter, leta efter korrosion, böjda eller trasiga stift eller fukt i kontakten. Reparera eventuella kontaktproblem även om de inte specifikt ingår i transmissionsstyrkretsen, eftersom de kan tjäna som en funktion för att tillhandahålla kraft till transmissionsstyrkretsen.
Styrmodul för drivlinor
Om du har en aktiv DTC P0883 och du har verifierat att transmissionsstyrkretsen är bra, kan felet ligga hos PCM. Testa PCM genom att ersätta den med en känd bra modul och testa om igen.