P0721 - Utgångsaxelhastighetssensor (OSS) -sensor- / prestandaproblem

Posted on
Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 2 Januari 2021
Uppdatera Datum: 20 November 2024
Anonim
P0721 - Utgångsaxelhastighetssensor (OSS) -sensor- / prestandaproblem - Felkoder
P0721 - Utgångsaxelhastighetssensor (OSS) -sensor- / prestandaproblem - Felkoder

Innehåll

ProblemkodFelplatsTrolig orsak
P0721 Utgångsaxelhastighetssensor (OSS) -sensor / prestandaproblem Ledningar, VSS

Vad betyder kod P0721?

SÄRSKILDA ANMÄRKNINGAR: Observera att när du diagnostiserar kod P0721 - "Utgångshastighetssensor Circuit Range / Performance", är icke-professionell mekanik i allmänhet begränsad till några grundläggande felsöknings- och reparationssteg. På nästan alla moderna automatiska växellådor kan denna specifika kod orsakas av fel / funktionsfel i styrmoduler och / eller kretsar och system som vid första anblicken inte är direkt relaterade till transmissionsutgångshastighetssensorn eller dess styrsystem.


Därför är informationen i den här guiden endast avsedd för allmän informationssyfte och bör INTE användas i NOGLIG diagnostik / reparationsprocedur för den här koden för ANNAN applikationer utan att korrekt hänvisa till manualen för den berörda applikationen. Således, om informationen som tillhandahålls här inte löser problemet, är det bättre alternativet att hänvisa fordonet till återförsäljaren eller en specialistverkställande verkstad för professionell diagnos och reparation. SLUT AV SÄRSKILDA ANMÄRKNINGAR.

OBD II-felkod P0721 är en generisk kod som definieras som "Utgångshastighetssensor Circuit Range / Performance", och ställs in när PCM-styrenhetens styrmodul) eller TCM (Transmission Control Module) upptäcker en onormal eller oväntad spänning eller signal från transmissionsutgångshastighetssensor eller dess styrkrets. Observera att den här koden endast gäller applikationer med automatiska överföringar. Observera också att transmissionsutgångshastighetsgivaren för vissa applikationer ger inmatningsdata för fordonets hastighetsmätare.


Det primära syftet med transmissionsutgångsaxelhastighetssensorn är att förse PCM / TCM med inmatningsdata på utgångsaxelns varvtal. PCM / TCM använder dessa data (som jämförs med inmatningsdata från andra transmissionshastighetssensorer) för att beräkna växlingsstrategier, såväl som det önskade hydraultrycket som krävs för varje växelläge. Baserat på den totala mängden inmatningsdata från alla implicerade hastighetssensorer, men särskilt på inmatningsdata från utgångsaxelns hastighetssensor, styr PCM / TCM växelsolenoiderna för att uppnå lämpliga växlingspunkter och mönster.

Från ovanstående bör det vara uppenbart att om PCM / TCM berövas exakta ingångsdata från transmissionsutgångshastighetssensorn, kan styrmodulen inte styra växlar effektivt eftersom den inte kan rikta hydraultrycket till rätt solenoid vid rätt tillfälle.


Bilden nedan visar en typisk transmissionsutgångshastighetssensor. Observera att beroende på applikation kan dessa sensorer ha två, tre eller fyra trådar i sina anslutningar.

Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P0721?

Några vanliga orsaker till kod P0792 kan inkludera följande-

  • Skadade, brända, kortslutna, frånkopplade eller korroderade ledningar och / eller kontakter
  • Defekt transmissionsutgångshastighetssensor
  • I vissa fall kan andra defekta motor- och / eller transmissionshastighetsgivare få denna kod att ställa in. I dessa fall kommer emellertid de (n) defekta sensorn (erna) nästan säkert att anges med koder som är dedikerade till dessa sensorer
  • Låga transmissionsvätskenivåer
  • Smutsig, förorenad eller nedbruten transmissionsvätska
  • Det gick inte att missa PCM / TCM. Observera att felet i kontrollmodulen är sällsynt och att felet måste sökas någon annanstans innan någon styrmodul byts ut
  • Vilka är symptomen på kod P0721?

    Några vanliga symtom på kod P0721 kan inkludera följande-

  • Lagrad felsökning och en upplyst varningslampa
  • Flera andra överföringsrelaterade koder kan också vara närvarande. Vanliga ytterligare koder är P0720, P0721, P0722 och P0723
  • Växlingsskift kan vara hårda, oberäkneliga eller oförutsägbara
  • Växellådan kan misslyckas med att koppla in någon växel eller kan fastna i en växel
  • I maj-applikationer kan transmissionen / motorn gå in i ett felsäkert eller ”limp” -läge
  • Bränsleförbrukningen kan öka avsevärt
  • Motorn kan uppvisa felaktiga symtom
  • Hastighetsmätaren kan visa mycket felaktiga / oberäknade avläsningar, eller kanske inte fungerar alls
  • Hur felsöker du kod P0721?

    OBS: Om transmissionen är försedd med en mätsticka, kontrollera vätskenivån (och överföringsvätskans tillstånd) som ett första steg i diagnostik / reparationsproceduren. Justera vätskenivån efter behov, eller byt ut vätskan och det inre filtret enligt instruktionerna i bruksanvisningen om vätskan är mörk i färg, har en "bränd" lukt eller har en tjock, tjock konsistens.

    Steg 1

    Antagande att överföringsvätskan är användbar, registrera alla närvarande felkoder samt all tillgänglig frysramdata. Denna information kan vara användbar om ett intermittent fel diagnostiseras senare.

    NOTERA: Om det finns några andra koder, se manualen för att bestämma deras förhållande till P0721. Observera dock att koder som lagrats efter P0721 troligen har ställts in som ett resultat av P0721, men i alla fall där andra koder föregår P0721 måste dessa koder lösas innan ett försök görs för att diagnostisera P0721. Underlåtenhet att göra kommer nästan säkert att leda till en feldiagnos, slösad tid och onödig byte av delar och komponenter.

    Steg 2

    Se bruksanvisningen för att hitta växellådans hastighetssensor. I de flesta applikationer är denna sensor belägen nära utgångsaxeln. Bestäm också färgkodning och funktion för varje tråd i sensorkontakten / sele.

    NOTERA: Kontrollera att kontakten är ordentligt fäst eftersom det är vanligt att kontakten lämnas otillåten efter rutinmässigt underhåll och service.

    Steg 3

    Utför en grundlig visuell inspektion av alla tillhörande ledningar. Leta efter skadade, brända, kortslutna, frånkopplade eller korroderade ledningar och / eller kontakter. Gör reparationer eller byt ut kablar efter behov.

    Steg 4

    Om det inte finns några synliga skador på ledningarna, förbered dig på att utföra referensspänning (i förekommande fall), motstånd, markintegritet och kontinuitetskontroller på alla tillhörande ledningar, men se till att koppla bort sensorn från alla relevanta styrmoduler för att förhindra skador på regulatorerna.

    Jämför alla erhållna avläsningar med värdena som anges i handboken, och gör reparationer eller byt ut kablar efter behov för att säkerställa att alla elektriska värden faller inom de intervall som anges av tillverkaren.

    TIPS: Eftersom transmissionsutgångshastighetssensorn ibland är mycket svår att komma åt, utför de ovannämnda testen vid anslutningen på den relevanta styrmodulen genom att undersöka anslutningsstiften. Observera dock att medan denna metod testar kretsen och sensorn samtidigt, kommer detta sätt att testa sensorn och dess krets inte nödvändigtvis att skilja mellan ett fel i sensorn och ett fel i kretsen, och det kan fortfarande vara nödvändigt att ta bort sensorn från transmissionen för ytterligare test eller rengöring.

    Steg 5

    Om steg 4 avslöjar ett elektriskt problem, koppla bort sensorn från dess sele och upprepa steg 4 vid styrmodulens kontakt. Om alla elektriska värden checkas ut är sensorn defekt. Omvänt, om sensorn är frånkopplad och felet kvarstår, leta efter problemet i ledningarna mellan sensorkontakten och styrmodulen. Gör reparationer vid behov och upprepa alla tester för att kontrollera att reparationen har lyckats.

    Steg 6

    Om hastighetssensorn på utgångsaxeln visar sig vara defekt, ta bort den från växellådan och kontrollera den för tecken på mekanisk skada eller om det finns stora mängder metallslitage-partiklar. Ta bort alla slitpartiklar och kontrollera sensorns inre motstånd för att verifiera dess totala tillstånd. Byt ut sensorn med en OEM-ersättning om dess motstånd inte överensstämmer med det värde som anges i handboken.

    Observera dock att om sensorn har tecken på mekanisk skada på den del av sensorn som passar inuti transmissionen, finns det inget som den genomsnittliga icke-professionella mekanikern kan göra för att lösa problemet. Diagnoser av denna typ kräver borttagning och demontering av växellådan, så i dessa fall är det bättre alternativet att hänvisa fordonet till återförsäljaren eller specialistoverföringsverkstad för professionell hjälp.

    Steg 7

    Rensa alla koder efter att alla reparationer är slutförda och använd fordonet normalt för att se om några koder kommer tillbaka. Om några koder kommer tillbaka, misstänker du ett intermittent fel som kan kräva användning av avancerad diagnostisk utrustning för att diagnostisera och reparera.

    Koder relaterade till P0721

  • P0720 - “Utgångshastighetssensor kretsfel”
  • P0722 - "Utgångshastighetssensor ingen signal"
  • P0723 - "Utgångshastighetssensor intermittent"
  • 2003 Neon Tranny Problem! Snälla hjälp.
    Jag hade en liten kickback så jag körde den till autozon för att få den Läs också tog den till en transmissionsbutik för att läsa filmerna för auto en var p0700 p0721 och p0340 vet inte riktigt vad huvudfrågan är i transmissionsbutiken den läste p0720 som är utgångsaxelns hastighetssensor mekanikern sade s ...