P0504 - Bromsomkopplare -A / B-korrelation

Posted on
Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 2 Januari 2021
Uppdatera Datum: 2 Juli 2024
Anonim
P0504 - Bromsomkopplare -A / B-korrelation - Felkoder
P0504 - Bromsomkopplare -A / B-korrelation - Felkoder

Innehåll

ProblemkodFelplatsTrolig orsak
P0504 Bromsomkopplare -A / B-korrelation Ledningar, mekaniskt fel

Vad betyder kod P0504?

OBD II-felkod P0504 är en generisk kod som definieras som "Bromsomkopplare -A / B-korrelation" och ställs in när PCM (Powertrain Control Module) upptäcker ett fel antingen i bromsljusstyrkretsen, eller när en eller flera system som är kopplade till bromsljuskretsen aktiverar / inaktiverar inte när bromsljusströmbrytaren aktiveras genom att trycka på bromspedalen. Observera att i koden för denna kod avser ordet "korrelation" huruvida ett tillhörande system reagerar när bromsljuskretsen är aktiverad eller inte.


I de flesta applikationer är bromsljusströmbrytaren en enkel analog (ON / OFF) strömbrytare som normalt är öppen när bromspedalen är i helt utsträckt läge. När bromspedalen är nedtryckt verkar pedalen på omkopplaren, som stänger en krets, vilket får bromsbelysningen att lysa.

Emellertid är bromsbelysningskretsen bunden i flera andra kretsar / system, varvid säkerhetssystemen för farthållare och växlingsspärr är de vanligaste. I praktiken, om farthållarkontrollsystemet är i drift, kommer bromsbelysning båda att tända bromsbelysningen ett ögonblick och inaktivera farthållarsystemet. På vissa sätt kan det, om inte de flesta applikationer, vara omöjligt att flytta växelväljaren från “P” eller “N” såvida inte bromsljuskretsen är aktiverad.

Således, om PCM detekterar att ett tillhörande system är aktiverat / aktiverat / inaktiverat tillsammans med bromsbelysningskretsen, känns igen en "misslyckande att korrelera" -situationen, och den kommer att sätta kod P0504 som ett resultat och kan tända en varningslampa som väl.


Bilden nedan visar en typisk bromsljusströmbrytare, liksom dess typiska plats. Observera dock att åtkomst till omkopplaren för teständamål kan vara problematisk, och i vissa fall måste delar av instrumentpanelen och till och med sätena tas bort för att komma till brytaren bekvämt.

Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P0504?

Några vanliga orsaker till P0504 kan inkludera följande-

  • Defekt bromsljusströmbrytare (Den överlägset vanligaste orsaken)
  • Skadade, brända, kortslutna, frånkopplade eller korroderade ledningar / anslutningar i alla system som är associerade med eller bundna i bromsbelysningskretsen
  • Blåsade säkringar / smältbara länkar
  • Blåsta glödlampor
  • Korroderade bromsbelysningshållare
  • Misslyckades eller misslyckades PCM. Observera att detta är en sällsynt händelse och att felet måste sökas någon annanstans innan någon styrmodul byts ut
  • Vilka är symptomen på kod P0504?

    Några vanliga symtom på kod P0504 kan inkludera följande-


  • Lagrad felsökning och eventuellt en upplyst varningslampa
  • Ytterligare koder för farthållaren eller andra system kan finnas
  • Bromsbelysningen kan vara tänd permanent eller inte tända
  • Växelväljaren kan vara omöjlig att flytta ut från "P" eller "N"
  • Kryssningsstyrningssystem kanske inte aktiverar eller misslyckas med att inaktivera
  • I vissa applikationer kan motorn stanna oväntat om bromsarna appliceras i farthastigheter
  • Hur felsöker du kod P0504?

    VARNING: Medan diagnos och reparation av kod P0504 generellt sett är enkelt och billigt, utgör det faktum att denna kod finns en allvarlig risk för liv och lemmar. Därför bör denna kod INTE ignoreras; i själva verket måste det lösas vid den första möjligheten som presenterar sig för att undvika en eventuell krasch.

    Steg 1

    Spela in alla felkoder som finns samt alla tillgängliga frysramdata. Denna information kan vara användbar om ett intermittent fel diagnostiseras senare.

    Steg 2

    Se bruksanvisningen för att hitta bromsljusströmbrytaren. När den är tillgänglig kan du läsa i handboken för att avgöra vilka terminaler som är strömutgångar och notera färgkodningen på dessa ledningar. Bestäm också ingångsledningen och kontrollera att den angivna spänningen finns. Om ingångsspänningen är onormal eller frånvarande, kontrollera den relaterade säkringen, men byt INTE ut den om den är blåst tills det är säkert att kortslutningen som hade orsakat säkringen att repareras.

    Steg 3

    Om ingångseffekt finns (och korrekt), använd bromsomkopplaren manuellt medan en assistent övervakar bromsbelysningen. Om bromsbelysningen tänds, kontrollera att omkopplaren är korrekt inställd och korrigera dess justering tills bromsbelysningen tänds när bromspedalen är nedtryckt.

    ANTECKNING 1: Om bromsbelysningen inte tänds när omkopplaren manuellt körs, men den tillhörande säkringen är intakt, kontrollera och byt ut bromslamporna vid behov.

    ANTECKNING 2: Om säkringen är intakt och det är säkert att bromsljuslamporna är i funktionsdugligt skick men bromsbelysningen inte tänds, kontrollera att omkopplaren faktiskt passerar en ström till bromsljuskretsen när brytaren manuellt körs. Observera att denna ström vanligtvis är lika med batterispänningen. Om omkopplaren passerar rätt ström men bromsbelysningen fortfarande inte tänds, kontrollera bromsbelysningskretsen för öppna kretsar och utför reparationer vid behov.

    Steg 4

    Om bromsljusströmbrytaren inte leder en ström till bromsbelysningskretsen, eller för den delen, till någon effektuttag eller -krets, är brytaren defekt och den måste bytas ut med en OEM-ersättning för att säkerställa korrekt drift och en rimlig service liv.

    NOTERA: Om bromsljusströmbrytaren byts ut på applikationer där justering av omkopplaren krävs, se till att kontrollen är korrekt inställd för att säkerställa korrekt funktion av strömställaren.

    Steg 5

    Om omkopplaren överför rätt ström till alla tillhörande strömutgångar / terminaler men koden kvarstår, se handboken för att bestämma korrekta testprocedurer för alla tillhörande kretsar, eftersom fel i tillhörande kretsar / system också kan få kod P0504 att ställa in. Observera att testprocedurerna för tillhörande system är märkbara och modellspecifika, så se till att följa anvisningarna i handboken exakt för att inte bara få de mest exakta testresultaten, utan att undvika feldiagnoser och onödig byte av delar och komponenter.

    Steg 6

    Var medveten om att om bromsljusströmbrytaren / -kretsen checkar ut, är det helt möjligt att felet kan begravas djupt i CAN-systemet (Controller Area Network), vilket är en mycket komplex konglomeration av ledningsnät som förbinder alla, eller de flesta av styrmodulerna i applikationen.

    Om detta misstänks är det klokare alternativet att hänvisa fordonet till återförsäljaren eller annan behörig reparationsanläggning för professionell diagnos och reparation, eftersom diagnostisering av fel i CAN-bussystemet alltid kräver avancerad diagnostisk utrustning och färdigheter.

    Koder relaterade till P0504

    Det finns inga kända koder som är direkt relaterade till P0504 - “Bromsomkoppling -A / B-korrelation”.