DTC P0501 - Fordonshastighetssensor (VSS) Range / Performance

Posted on
Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 1 April 2021
Uppdatera Datum: 17 November 2024
Anonim
DTC P0501 - Fordonshastighetssensor (VSS) Range / Performance - Felkoder
DTC P0501 - Fordonshastighetssensor (VSS) Range / Performance - Felkoder

Innehåll

ProblemkodFelplatsTrolig orsak
P0501 Fordonshastighetssensor (VSS) -problem / prestandaproblem Ledningar, hastighetsmätare, VSS, CAN databuss

Vad betyder kod P0501?

Fordonshastighetssensorn (VSS) används av olika styrmoduler för att bibehålla fordonets prestanda, motoreffektivitet, växellåda, farthållare, stabilitet och dragkraftkontroll, kompletterande fasthållningssystem och andra. VSS-signalen är avgörande för många fordonssystem oavsett om de används för att bestämma växlingspunkter eller verifiera överföringsdriften.


Själva VSS-enheten kan monteras i växellådan eller någon annanstans i drivlinan, till exempel på bakdifferentialen. Vissa fordon har ingen VSS, men förlitar sig på en genererad signal från låsbromsarna, dragkraftsmodulen eller instrumentklustret, baserat på information om hjulhastighetssensor (WSS). Om ECM upptäcker ett problem med VSS-signalen kommer den att tända kontrollmotorns lampa (CEL) och ställa in en diagnostisk problemkod (DTC) i systemminnet. Det kommer sannolikt att sätta hela systemet i halta-hem-läge.

Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P0501?

Beroende på år, märke och modell kan DTC P0501 ha ett antal orsaker. Här är några av de vanligaste.

  • Felaktig VSS eller VSS Circuit - Ålder och körsträcka är de vanligaste VSS-mördarna. Efter att ha testat för kretsproblem och inte kan få en signal från VSS, kan du vanligtvis fördöma VSS.
  • Brutna växlar - Många VSS drivs av en växel i växellådan eller differentiell. Trasiga tänder på båda växlarna kan leda till en oberäknelig VSS-signal. VSS-ersättning eller transmissionsreparation kan behövas.
  • Metallflingor - Vissa VSS genererar sin signal från en reluktorring, ungefär som vevaxelens positionssensorer. Överdriven metallflingor kunde samlas på den magnetiska spetsen på VSS och förvränga signalen. Rensning är vanligtvis tillräcklig för att återställa klarhet i VSS-signaler, men mer utredning kan behövas för att upptäcka flingans källa.
  • Transmission VSS Image av MeMike200 via Wikipedia


    Vilka är symtomen på kod P0501?

    Om det finns ett problem med VSS märker du förmodligen inga större problem, men vissa system kanske inte fungerar bra. Automatväxlingen kan växla för hårt, för tidigt eller för sent. Kryssningsstyrning kommer troligen att låsas ut, liksom elektronisk stabilitetskontroll och låsbromsar. Hastighetsmätaren och kilometernätaren kanske inte fungerar och motoreffekten kan vara begränsad. Överföringsskador är inte vanligt, men möjligt.

    Hur felsöker du kod P0501?

    Räckvidd och prestanda DTC: er ställs in när signalen inte ligger inom det förväntade intervallet eller förändras för snabbt, till exempel att VSS ändras för snabbt (VSS sjunker omedelbart till 0 km / h och tillbaka till 55 km / h, medan han kryssar vid 55 km / h) eller är synkroniserad med en WSS (VSS rapporterar 0 MPH medan WSS rapporterar 55 km / h). VSS-intervall och prestanda DTC: er kan relateras till krets- eller sensorfel, såväl som fel i det mekaniska systemet till vilket det är anslutet.


  • Circuit Check - Kontrollera först kretsen mellan ECM och VSS. Det bör vara 0 Ω-motstånd mellan ECM och VSS och> 10 kΩ mot kraft eller mark. När VSS är ansluten och tändningen "On", bör tre-lednings VSS ha en bra 5 V referensspänning och fast jord.
  • Sensorkontroll - Med hjulen från marken kan du testa en tretråds VSS genom att mäta en DC-puls med din multimeter på signalledningen och rotera hjulen långsamt. Du kan mäta en tvåtråds VSS genom att mäta en ökande växelspänning och köra hjulen med högre hastigheter.
  • Koder relaterade till P0501

    P0500 fordonshastighetssensor

    P0502 Fordonshastighetssensor Krets Låg ingång

    P0503 Fordonshastighetssensor Intermittent / Erratic / High

    P0574 Cruise Control System - Fordonshastighet för hög

    P0608 styrmodul VSS-utgång "A"

    P0609 styrmodul VSS-utgång “B”

    P2158 fordonshastighetssensor “B” -krets

    P2159 Fordonshastighetssensor “B” Kretsområde / prestanda

    P215A Fordonshastighet - Hjulhastighetskorrelation

    P215B Fordonshastighet - Utgångsaxelhastighetskorrelation

    P2160 fordonshastighetssensor “B” -krets låg

    P2161 Fordons hastighetssensor “B” -krets Intermittent / Erratic / High

    P2162 Fordons hastighetssensor ”A” / ”B” korrelation

    C1123 Fordonshastighetssensor Inmatning kort till batteri

    C1751 Fordonshastighetsgivare nr 1 Utgångskrets kort till batterispänning

    C1752 Fordonshastighetsgivare nr 1 Utgångskrets kort till mark

  • 2001 bw skalbagge 2.0
    ja koden var P0501 ...
  • Hastighetsmätare / odmeter har gått ut och tillsammans med motorljus tänds
    Här är en bild av vad jag tror är vad som är fel med din bil. Den felkod som kommer tillbaka, om du har angett att symtomen är, är en kod med dessa bokstäver och siffror i den för att identifiera problemområdet. P0500 eller P0501. Detta är VSS (fordonshastighetssensor) -kretsen. Om då...