P0496 - Evapationsemission (EVAP) -system - högt spolningsflöde

Posted on
Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 1 April 2021
Uppdatera Datum: 17 November 2024
Anonim
P0496 - Evapationsemission (EVAP) -system - högt spolningsflöde - Felkoder
P0496 - Evapationsemission (EVAP) -system - högt spolningsflöde - Felkoder

Innehåll

ProblemkodFelplatsTrolig orsak
P0496 Evaporativ emission (EVAP) -system - högt spolningsflöde Ledningar, EVAP-ventil, mekaniskt fel

Vad betyder kod P0496?

Volatiliteten hos bensin har både sina fördelar och nackdelar. Flytande bensin kan inte brinna, men den lätthet då den förångas gör att det är ångor användbara i bensindrivna förbränningsmotorer runt om i världen. Å andra sidan, eftersom bensin kokar så lågt som 95 F och avdunstar vid ännu lägre temperaturer, i princip tills den fryser, vid cirka 50 ° F, beroende på den exakta blandningen. Eftersom bensin består av ett antal föreningar som är skadliga för växt- och djurliv, för att inte tala om miljön, måste bensinbehållare förseglas för att förhindra att ångor slipper ut.


Problemet är att en perfekt tätad bensinbehållare, till exempel bensintanken i din bil, inte skulle fungera särskilt bra. Beroende på konstruktion kan bränslepumpen så småningom deformeras, kollapsa eller bryta en försluten gastank. Bränslepåfyllning skulle också vara svårt, eftersom luft i tanken skulle ha en svår tid att rymma samtidigt som ny gas införs via bränslepåfyllningsröret.

För att förhindra ovannämnda problem håller kontrollsystemet för förångning av utsläpp, vanligtvis kallad EVAP-systemet, dessa saker under kontroll. Med hjälp av ett ventilsystem och en aktivkolbehållare möjliggör EVAP-systemet luft att tränga in, när bränsle pumpas ut, såväl som för luft att gå ut, när bränsle pumpas in. Under tankning fångar kolbehållaren alla ångor i flykten. Sedan, medan motorn är igång, låter spolventilen motorn bränna bort alla ångor som fångats i kapseln. På detta sätt bränns skadliga förångade kolväten och andra kemikalier säkert, det enda resultatet är vatten och koldioxid.


Precis som för alla system inkluderar EVAP-systemet, styrt av ECM (motorstyrmodul), ett antal självkontroller för att se till att det verkligen fungerar korrekt, vilket minskar avdunstningsutsläpp från att komma till atmosfären. I händelse av ett fel ställer ECM in en diagnostisk felsökning för evaporativ emission (DTC) och tänds MIL (indikatorlampa för funktionsfel). Ett vanligt problem i EVAP-systemet uppstår när ECM upptäcker ett vakuum när det inte borde vara ett, till exempel om spolningsventilen sitter fast öppen. I detta fall kommer DTC P0496 - EVAP-system High Purge Flow att ställas in i systemminnet.

Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P0496?

Beroende på år, märke och modell kan DTC P0496 ha ett antal orsaker. Här är några av de vanligaste.

  • 1995-2003 Nissan - Vissa Nissan-fordon var benägna att kolläckage läckage, vilket skulle få ett antal EVAP-system DTCs att ställa in. Små kolpartiklar kan fastna i spolventilen, vilket kan leda till att systemet felaktigt indikerar spolningsproblem och läckaproblem. Lösning: Byt ut kolbehållaren, blåsa ut spolningsledningarna och vakuumledningarna, rengör eller byt ut reningsventil och andra EVAP-systemventiler. (Varning: Blås inte ut rengöringslinjer eller vakuumledningar med butiksluft såvida inte du är säker på att de är helt frånkopplade. Högt tryck kan lätt förstöra andra delar av EVAP-systemet.)
  • Koluppsättningar - Vissa biltillverkare sätter spolningsventilen direkt på insugningsgrenröret, vilket kan leda till uppvärmning och ackumulering av kolavlagringar. Om tillräckligt med kol byggs upp kan det hålla ventilen öppen. Rengöring kanske inte är tillräcklig för att återställa korrekt tätning.
  • Dålig installation eller reparation - Minst vanligt är ett tillstånd med kort ström som kan orsakas av dålig installation av ett eftermarknadstillbehör eller missföring av selen efter en reparation.
  • Vilka är symptomen på kod P0496?

    Beroende på hur ditt fordon är konstruerat kanske du kanske inte märker några körbarhetsproblem samtidigt med en EVAP DTC. Åtminstone kommer du att uppleva minskad bränsleekonomi, eftersom ECM kan köra i "limp-home" -läge. Samtidigt kan DAP-system för EVAP-system vara närvarande.


    Å andra sidan kanske du märker körbarhetsproblem, till exempel låg effekt, dålig acceleration, till och med felaktigt, på grund av obegränsad luft som kommer in via EVAP-systemet. Samtidiga DTC: er kan innehålla systemrika eller Lean-koder eller Cylinder Misfire-koder.

    Hur felsöker du kod P0496?

    Att fastställa orsaken till överdrivet spolningsflöde bör vara relativt enkelt. Eftersom ECM har fastställt att det finns vakuum i systemet när inte kommandot EVAP Purge har problemet att göra med själva spolningsventilen eller kretsen som styr spolningsventilen. Ett kopplingsschema från

    Koder relaterade till P0496

    Följande är ett antal EVAP-systemkoder, som kanske eller inte kan hittas samtidigt med DTC P0496:

  • DTC P0440 - Fel i evaporativt emissionskontrollsystem
  • DTC P0441 - Evaporativt emissionskontrollsystem Felaktigt spolningsflöde
  • DTC P0442 - EVAP Emission Control System Leak Detected (liten läcka)
  • DTC P0443 - EVAP Emission Control System Purge Control Ventil Circuit
  • DTC P0444 - EVAP Purge Control Ventile Circuit Open
  • DTC P0445 - EVAP Purge Control Ventil Circuit Shorted
  • DTC P0446 - Avgasningsstyrningssystem Ventilationskrets
  • DTC P0447 - EVAP Emission Control System Vent Control Circuit Open
  • DTC P0448 - EVAP Emission Control System Vent Control Circuit Shorted
  • DTC P0449 - EVAP Emission Control System Ventil / Magnet Circuit
  • DTC P0450 - Trycksensor för evaporativ emissionskontrollsystem
  • DTC P0451 - EVAP-utsläppskontrollsystemets tryckgivare
  • DTC P0452 - EVAP Emission Control System Trycksensor Låg ingång
  • DTC P0453 - EVAP Emission Control System Trycksensor Hög ingång
  • DTC P0454 - EVAP Emission Control System Trycksensor Intermittent
  • DTC P0455 - EVAP Emission Control System Leak Detected (grovt läckage)
  • DTC P0456 - EVAP Emission Control System Leak Detected (liten läcka)
  • DTC P0457 - EVAP Emission Control System Leak Detected (bränslelock)
  • DTC P0497 - EVAP-utsläpp med låg rening
  • DTC P0498 - EVAP-ventilventilstyrningskrets låg
  • DTC P0499 - EVAP Emission Ventil Control Circuit High
  • Andra systemkoder som inte är EVAP kan inkludera:

  • DTC P0170 Fuel Trim (Bank 1)
  • DTC P0171-system för lutat (bank 1)
  • DTC P0172-system för rikt (bank 1)
  • DTC P0173 Bränsletrimfel (bank 2)
  • DTC P0174-system för lutat (Bank 2)
  • DTC P0175-system för rikt (Bank 2)
  • Grand Prix 2004 P0496
    2004 grand prix P0496 med 3,8 L behöver bara veta vad den här koden är och om ett möjligt flödesschema finns. Tack...
  • 08 Chevy Avalanche-kontrollera motorljuset med minskad gasström
    Mer detaljerad information ... Diagnosinstruktioner för DTC P1174 eller P1175 - Utför diagnossystemkontrollen - Fordonet innan du använder denna diagnostiska procedur. - Granska strategibaserad diagnos för en översikt av den diagnostiska metoden. - Diagnostiska procedurer instruktioner ger en ...
  • 0496
    vilket fordonsår. göra, modell, eng, trans, färg? Detta är en P0496? att alfakaraktär behövs när man diskuterar koder. . Vad är - reningsvärde, evap VP? Rensning är på eller av - kanske att känna till fordon kommer att hjälpa till att förklara ...