P0157 - Uppvärmd syresensor (HO2S) / oxensensor (O2S) 2, bank 2-låg spänning

Innehåll

• Vad betyder kod P0157?
• Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P0157?
• Vilka är symptomen på kod P0157?
• Hur felsöker du kod P0157?
• Koder relaterade till P0157

Problemkod	Felplats	Trolig orsak
P0157	Uppvärmd syresensor (HO2S) 2, bank 2-låg spänning	Avgasläcka, ledningar kort till jord, H028, ECM

Vad betyder kod P0157?

Förbränningsmotorn tänder ett kolväte (HC) och kombinerar det med syre (O₂), med hjälp av den resulterande energinivån för att vrida motorn. Avgasströmmen är idealt sett helt enkelt sammansatt av vatten (H₂O), koldioxid (CO₂) och oreagerat kväve (N₂). På grund av inkonsekvenser i motordrift, luft och bränsletemperatur, bränslekomposition och ett antal andra faktorer kan tyvärr avgasskemi vara långt ifrån idealisk. För höga cylindertemperaturer, till exempel, kan leda till produktion av kväveoxider (NO och NO₂). Ett alltför rikt luft-bränsleförhållande (AFR) kan leda till förhöjda nivåer av oförbränt HC. Andra förhållanden kan leda till produktion av kolmonoxid (CO), ozon (O₃) och PM₁₀ och PM_2.5 (partiklar mindre än 10 um eller 2,5 um storlek).

Innan ECM kan övervaka TWC måste den dock bekräfta att AFR och HO2S fungerar korrekt, så det kontrollerar värmaren och signalkretsarna för korrekt spänning och motstånd. Om ECM upptäcker högre eller lägre signalspänning än möjligt lyser den indikatorlampan för funktionsfel (MIL) och lagrar en DTC i systemminnet, definierat enligt följande:

DTC P0157 uppvärmd syregivare (HO2S) Krets Lågspänning Bank 2 sensor 2 (B2S2)

För referens hänvisar Bank 1 och Bank 2 till vilken cylinderbank, vänster eller höger om det är en V-konfiguration, Bank 1 som innehåller cylinder 1. Inline-motorer kan delas, Bank 1 är cylinder 1 & 2 eller 1 - 3. Sensor 1 eller sensor 2 hänvisar till sensorns position före eller efter TWC. Sensor 1 är före TWC och sensor 2 är efter TWC.

Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P0157?

Beroende på år, märke och modell kan DTC P0157 ha ett antal orsaker. Här är några av de vanligaste.

HO2S-fel - Det vanligaste felet är ett fel i själva sensorn. HO2S har ständigt utsatt för elementen och utsugningsvärmen och har en typisk livslängd på mindre än 5 år.

Kretsfel - Eftersom de är utsatta för elementen, kan ledningsnät, anslutningar och själva sensorn skadas fysiskt av stötar eller vägavfall. Vatteninträde och korrosion är vanliga fel.

Vilka är symptomen på kod P0157?

Det är bra att notera att HO2S inte har något att göra med bränsletillbehör och endast används för att verifiera TWC-funktion, även om FT-problem, till exempel de som orsakas av bränsletryck eller felaktiga cylindrar, kan sneda HO2S-avläsningar, kanske till och med inställda TWC eller HO2S DTC, men dessa skulle inte resultera i krets Felkoder. För det mesta, eftersom TWC inte är avgörande för motorfunktionen, utan helt enkelt en utsläppskontrollenhet, kommer du inte att märka något annat än MIL.

Hur felsöker du kod P0157?

Kretsen "Hög" och kretsen "Låga" DTC: er ställs in när ECM upptäcker sensorspänning utanför vad sensorn fysiskt har kapacitet. Till exempel kan en viss HO2S endast signalera mellan 0,1 V och 0,9 V, högre spänningssignal lägre O₂ innehåll och vice versa. Om ECM upptäcker lägre än 0,1 V eller högre än 0,9 V, vilket sensorn inte kan göra, betyder det att det finns ett problem i kretsen eller i själva sensorn. Beroende på fordon kan denna spänningströskel vara annorlunda, så kontrollera din reparationsmanual för att vara säker. Du behöver en DMM (

Koder relaterade till P0157

P0130 O2-sensorkrets (Bank 1-sensor 1)

P0131 O2 sensorkrets lågspänning (bank 1 sensor 1)

P0132 O2 sensorkrets högspänning (bank 1 sensor 1)

P0136 O2 Sensorkretsfel (Bank 1-sensor 2)

P0137 O2 sensorkrets lågspänning (Bank 1 sensor 2)

P0138 O2 sensorkrets högspänning (bank 1 sensor 2)

P0150 O2-sensorkrets (Bank 2-sensor 1)

P0151 O2 sensorkrets lågspänning (Bank 2 sensor 1)

P0152 O2 sensorkrets högspänning (Bank 2 sensor 1)

P0156 O2 Sensor Circuit Störning (Bank 2 Sensor 2)

P0157 O2 sensorkrets lågspänning (Bank 2 sensor 2)

P0158 O2 sensorkrets högspänning (Bank 2 sensor 2)

2002 Toyota RAV4 - Luftbränslesensor Frågor Persister och andra svårigheter - Behöver du råd eller yttrande?
@ kev2 & nickb2 & någon annan: Hej. Först, för att svara på kev2s fråga, är sensorn inställd på att levereras i mitten av nästa vecka berättas jag från mina källor. Så jag väntar tålmodigt på det. Jag uppskattar all information du har gett mig. Ja, kort när jag får lite tid kommer jag att prova lite mor ...

Intermittent O2-sensorkod
Normal omkoppling bör vara ungefär 0,45 v och långsam växling är normal eftersom det bara korrigerar förkattensensorn. Du kan se en ökning av gassträckan, men en postkatarsensor orsakar sällan körbarhetsproblem om de inte kortsluts till marken. Även om följande länk är för en P0157, är den ...

O2-sensor CEL
Fyll i följande för att ställa en fråga. GÖRA: Lexus MODELL: ES330 ÅR: 2005 MILES: 333K MOTOR: V-6 BESKRIVA UTGIFT .... Jag köpte den här bilen i mars 2015. Den hade 258K på den då. Flera tusen mil efter att ha fått den fick jag en CEL för ...

Kattproblem?
Köpte denna bil med 258000 mil på den. Den har nu 368000 miles. Det har ibland kastat en P0157-kod. nu får jag den koden plus 3 väntande koder: P0174, P2198, P2A03. Ingen noterad förändring i bränsleekonomin. Någonsin så lite grov på tomgång. Titta på skannverktyg: O2-sensor 11 stannade runt 3,2 volt ...