P0011 - Kamaxelposition (CMP), insugning / vänster / främre, bank 1 timing över-avancerad / systemprestanda

Innehåll

• Vad betyder kod P0011?
• Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P0011?
• Vilka är symptomen på kod P0011?
• Hur felsöker du kod P0011?
• Koder relaterade till P0011

Problemkod	Felplats	Trolig orsak
P0011	Kamaxelposition (CMP), insugning / vänster / främre, bank 1 timing över avancerad / systemprestanda	Ventiltid, mekaniskt fel, CMP-ställdon

Vad betyder kod P0011?

I de flesta fall om P0011 kommer upp beror det på brist på oljesmörjning. Det bästa sättet att korrigera situationen är att applicera en rengöringsprodukt från motorn och skölja motorn innan du installerar en ny VCT / VVT-magnetventil. Om detta inte görs kommer du att ha nästan framtida misslyckande med den nya VCT / VVT-magnetventilen. Det är mycket viktigt att notera i de nya VCT / VVT-motorerna att de är mycket mottagliga för oljor med lägre kostnad. Du måste köpa avancerade oljor för att ha ett längre tidtidssystem för kamaxelolja. Du får definitivt vad du betalar för i det här fallet.

Bank 1 eller bank En VVT- eller VCT-magnetventil. Olika tillverkare använder dessa villkor men båda systemen är desamma.

VVT- Variabel ventiltid

VCT - Variabel kamaxelstimning

Du har vanligtvis ett kamaxelens magnetfel. Inte tillverkarens specifika, är en generisk kod.

Bank A eller bank 1 om en 4-cylindrig motor. Beroende på typ av motor om du har två banker kommer det att ha ett bank 2-fel. Gå sedan in i en P0021-kodesituation.

Vilka är de vanligaste orsakerna till kod P0011?

Varför misslyckades magnetventilen? Det är oftast från ett oljeunderhållsproblem

Dåligt val av oljeprodukt för just denna motor orsakar koluppbyggnad i VCT-motorerna och kommer att producera små kulbolliga ämnen (koluppbyggnad). Detta sågs inte förrän VVT-motorer introducerades. Detta är vad som orsakar filterstoppning av magnetventilen och får den att fungera och potentiellt motorfel.

Vilka är symptomen på kod P0011?

Förlust av gassträcka

Motorn stannar

Eventuellt motorfel

Motorn förorening

Om den faktiska magnetventilen misslyckas kommer detta att orsaka en fördröjning av insugningsventilens drift

Kontrollera att motorlampan kommer att visas

Eventuellt fel i kamaxeln på grund av brist på smörjning

Hur felsöker du kod P0011?

Använd en multimeter (DVOM) och ta motstånd. Källans kopplingsschema från All Data DIY.

Som en allmän regel måste varje terminal kontrolleras för ett magnetventil. Om den inte har en 7-12 ohm på multimetern misslyckas det troligt. Stift alltid test från ventilens magnetventil till PCM eller ECM.

Nåltest innebär att du måste kontrollera kontinuiteten i ledningsnätet mellan själva ventilens magnetventil och hjärnan (dator pcm / ecm)

Testa alla relaterade sele och observera avläsningar på valvmätaren / multimetern medan du testar i ryggsonden

Kontrollera alla motorns skäl

Rengör och dra åt alla seleutgångar från ventilens magnetventil till pcm. Integriteten för dessa kontakter måste tätt paras och smörjas med fett för att säkerställa full elektrisk kontakt. Det felaktiga diagnoset är motorvibrationer som kommer att lossa kabelanslutningarna eftersom de flesta variabla timing-system för kamaxlar förlitar sig på motorer med hög revolution. Så, eventuella lösa kablar eller anslutningar kan orsaka den här koden. Det betyder inte att den faktiska ventilen är ett problem.

Kontrollera först motståndet för den faktiska ventilen. De flesta har bara två terminaler, kommer sannolikt att presentera 7-12 oms.

Ofta kommer avgasventilens magnetventil att vara frågan, så byt ut de två ventilerna ena mot varandra och rensningskoder.

Om koden ändras till avgaserna är den P0014

Inloppet och avgasmagneten har samma typ av anslutning och är utbytbara. Försök byta ut en solenoid mot den andra. Om efter en radering av alla nuvarande koder kommer en annan kod tillbaka, så har du väsentligen eliminerat den faktiska ventilens magnetventil och sparat timmar med diagnostiskt arbete. Genom att byta ut de flesta gånger om den ena koden ändras till den andra kan du få din kille och be om ventilsolenoid.

Fel på solenoiden VVC eller VCT beror vanligtvis på oljestoppning från skärmen / filtret.

Koder relaterade till P0011

P0171, P0174, P0014, P0021, P0024

Typ B-koder raderar sig själv utan en skanner.

Skriv en kod där det finns något annat.

P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0338, P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P068, P091, P092, P093, P0521, P0522

Om dessa koder visar är det osannolikt att det är ventilen

Om de initiala P0011-uppsättningarna och andra koder finns, raderar du alla koder och gör fem kamaxelns drivcykler och undersöker sedan vilka koder som kommer tillbaka. Om någon av dessa koder förekommer ignoreras och raderas. Om de kommer tillbaka är det elektriska ledningar eller anslutningsfel.

PCM / ECM har en särskild algoritm att följa. Om ventilen inte svarar på datorns kriterier kommer den att känna igen algoritmen. Så vanligtvis när P0011-koden visar är det fel på grund av bristande underhåll.

De flesta P0011-koder är nästan alltid ett resultat av dåliga oljebyten och brist på bilunderhåll när det gäller motorsmörjning.

Mazda 6 3,0 liter myr och inte vill gå
Jag drog koderna och hittade en P0011 och en P0012 Bank 1-kam i förväg och försenad. När du startar det går det ok. Men efter att den har körts i cirka fem minuter kommer den att gå i tomgång, men om du ger den någon pedal, spottar och sputtar. om du försöker testa den, kommer du att få en halv mil ...

RE; Hjälp, snälla ... Info om problemkod för Chevy Malibu SORRY 1: a Inlagd till Imp
P0013 - Detta är en avgasventil som vanligtvis orsakas av kamaxeln phaser, det är på framsidan av huvudet på passagerarsidan och det är ganska lätt att byta. Det är vanligtvis problemet cirka 95% av tiden, du kanske inte har de verktyg som krävs för att göra testet så utbyte kan vara det enda du kan ...

Stigfinnare
Tack Kev jag svepte upp det och det gick bra igen för ett par mil och gjorde det igen. Koder: P0420 och P0430 P0011 och P0021 Jag antar att min nästa fråga är .... vilket orsakar vilket och var jag ska börja. * Bränsle, olja, kylvätska verkade allt bra. Inget sätt att kontrollera avgaser eller bränsletryck just nu ...

Grov tomgång och stannar
Uppdatering: Dealer drog kod P0011, insugningskamaxelns ställdon. Utförd diagnostik. Ställdon ur spec. Bör läsa 8 till 13 ohm. Var 45 och fluktuerande. Ersatt under garantin. (Ingen kostnad) P / n 12655420. Den som ersattes i 11 var en annan p / n. Så det ser ut som GM förändrade något i ...

Yukon 10. 5,3 w / p0011
Problemet är slutet på dagen. CEL på och kod p0011. Märkte att när du kör på variansen och krävs följer varandra exakt, men det faktiska är på 0 eller 1 grad hela tiden, på cam vvt. Havent hade mycket tid att kontrollera någonting mycket mer, men undrade vad ni skulle säga? ...